カブ50の純正サイズ以下のジェット

市販車クラスの燃費競技で遊んでいます。

メインは、#65を使用しているのですが、まだまだ薄くできそうなのですが、それ以下のジェットが見つかりません。
上のクラスじゃ、もっと低い番手のジェットを使用しているようですが、どこで入手可能か誰がご存じありませんか？

現在は、純正キャブ（PB13、ヒーター付）を使用しています。
純正のキャブが無理なら、モンキーあたりのキャブを購入して番手を下げる事も考えているのですが、見た目は取り付けられそうだけど、本当に付くのか分からず、出来ればPB13で番手を下げたいです。

No.2 ベストアンサー 回答者： RubiNeko 回答日時： 2015/06/21 15:48

シフトアップと言うメーカーから

KEIHIN丸小タイプ (5x6.7)の♯60と♯62が
出ています。
ネジ頭の太い所の外径5φ/全長6.7mm

PB13とPC18他共通です。
※全ネジタイプは付きませんので注意。

燃費競技で回転上げないでしょうが、薄過ぎて
焼きつかないよう気をつけて下さい。
エアクリーナー外して網張って薄くも効果大。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。

やっぱりあるんですね。
12VのDAXの純正ジェット（＃６０）が欠品らしくどうしようかと思っていたのですが、
助かりました。

焼き付きに関しては、＃６５の時でとても良好なこんがりキツネ色だったので、DAXの例も考えると＃６０でもあまり心配していません。
そもそも、競技中は半分以上はエンジン停止状態なのでｗ

エアクリも確かに考えたのですが、天候を考慮してノーマルで頑張ってきましたが、上を目指すにはそろそろそこも攻める時期かとも考えています。

記録更新への道筋が見えたきたような気がします。

お礼日時：2015/06/22 23:53

No.1 回答者： xxyyzz23g 回答日時： 2015/06/19 02:05

＞上のクラスじゃ、もっと低い番手のジェットを使用しているようですが、どこで入手可能か誰がご存じありませんか？

ズバリその人たちに聞くほうが早くないですか？
場合によってはキャブ型式は同一でもニードル他含め
自前で加工しているかもしれませんから。

ヒーター付ということで比較的新しいとは思いますが
ケイヒン丸型小で調べるとDAX（'95）用 #60が最低？
ただ、キャブ型式までは調べていませんので、互換性含め
自己責任で。
http://oono.cbiz.co.jp/item/item-16-mainjet.htm