No.2ベストアンサー
- 回答日時:
三菱やコルトの仕様、仕組みがどうなっているか知りませんが
ATやCVTは、かなり前から「P」レンジにしっかり入ってないと
キー自体が抜けない構造になっています。
エンジンを停止しキーを抜いた瞬間に警告音なら
コピー(予備)キー自体が磨耗+シフトレンジ位置が不適切かも。
もしくは、キーは抜いたが、車側はキーが刺さったままと
誤認しているか、シフトレンジのセンサーが誤作動している
可能性が高いです。
新品に近いマスターキーがあるなら試してみると
キーかシリンダーに問題があるかある程度判断できるでしょうが
詳しくは、ディーラーで確認したほうがいいです。
No.1
- 回答日時:
こんにちわ。
警告音が鳴っているということは、駐車に伴い、何らかの作業が終わっていない状況なのだと考えられます。
半ドアであったり、サイドブレーキをかけていなかったり、ギアが入っている等、色々な可能性が考えられますので、一通り車周りを確認してみるのが良いかと思われます。
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