ドライブシャフトの交換について

Question

現在、Ｈ７式のスズキワゴンＲに乗っています。走行距離が１７万キロを超えました。最近はかなりうるさくなってきました。ドライブシャフトのせいかと思っています。交換するのにどのくらいの費用がかかるのでしょうか？またどこで交換できるでしょうか？異音はシャフトの交換で収まるものでしょうか？？

KINPATSU-OYAJI · Accepted Answer

回答している皆さんも、まずは異音の原因をご自身で判断して貰いたいのが一番みたいですが・・・スズキはハブベアリングもよく交換しますよ。ハブＢ/ｇの不良？４０Ｋｈ位で窓あけてよく聞こえるようにしてから、少し早く車線変更したら分かります。右車線へ移った時に音が消えるか小さく変化すれば、左前のハブＢ/ｇ（大体はこっちが先に逝かれます）同じ様に反対へやってみて、同じく変化するのであれば両方がダメです。（他の車両がいない、キレイな路面が条件ですョ）酒屋の立ち飲みもクラブで注いでもらうのも同じ酒、でも値段は全然違うでしょ、工賃は一概には言えないので勘弁してね。

Face5 · Answer

間違いなく等速ジョイントであれば　簡単な作業です。どこの整備工場でも直せます。

費用は　等速ジョウイントがどの程度の最低部品まで　あるかってことになりますが　ドライブシャフトＡｓｓｙでしか　ない場合は最低５万は　掛かると思います。

turibiyori · Answer

ワゴンＲで１７万キロは凄いですね～！
状態がかなり煩くなって来たとの事ですが、ゆっくり走っていた時に出るものですか？
それともある程度のスピードが出てきた時でしょうか？
出来ればドライブシャフトと決め付ける前に原因を確定したいですね！
ジャッキアップは出来ませんか？
ジャッキアップしてタイヤを手で回してみたい気がします
ドラシャフ以外にもハブベアリングやミッション系統でも似たような（ドラシャフの壊れた音）感じの音がする時があります
一度整備工場で相談してみてください
ちなみにドラシャフは解体屋さんでＡＳＳＹ２～３万です
新品は幾らかな？
やはり５～６万は掛かりそうですね！

kimimm · Answer

ドライブシャフト異音の原因かどうか、まずはきっちり判断しましょう。カーブ時など、ハンドルが切られた状態でアクセルを踏むと、「カリカリカリ」という音がする場合は、間違いなくドライブシャフトが原因です。異音がエンジンの回転数と共に変化する場合はエンジンからの異音です。車速と共に変化する場合はミッションからの異音です。ドライブシャフトが原因で常に異音がするというのはほとんどないと思われます。もしもドライブシャフトが原因で常に異音がするのなら、ハンドルにかなりの振動が伝わってくるはずですから。

17万キロも走っているのでしたら、一、二度はドライブシャフトのブーツ交換もしていると思われます。車検を受けた車屋さんなどが勝手にしているかもしれません。ブーツ交換だけなら一個￥6000程度です。もしも「カリカリ」異音の場合は、シャフトアッセンを交換すれば直ります。リビルト品で交換すれば費用は抑えられます。また、故障個所にもよりますが、アウターボードといって、シャフトの外側だけを交換する方法もあります。このアウターボードもリビルト品がでています。

地域にもよりますが、スズキでもこちらから頼めばリビルト品を使って修理をしてくれます。

ドライブシャフトの交換について

間違いなく等速ジョイントであれば 簡単な作業です。

ワゴンＲで１７万キロは凄いですね～！

ドライブシャフト異音の原因かどうか、まずはきっちり判断しましょう。

回答している皆さんも、まずは異音の原因をご自身で判断して貰いたいのが一番みたいですが・・・スズキはハブベアリングもよく交換しますよ。

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