CB1100EX、これは空冷エンジンの宿命？

昨年大型免許を取得し購入を夢見ながらレンタルバイクで色々なバイクを乗り比べています。
先日ＣＢ１１００ＥＸをレンタルしました、空冷エンジンは始めてでしたが音も良いし重たさ以外は非常に乗りやすくていいバイクだと思ったのですが走っていた大阪市内でラッシュにはまってしまいストップ＆ゴーの連続で３０分もするとエンジンがかなり熱くなり、そのうちアイドリングが不安定になり２回ぐらいそのままエンジンがストップしてしまいました。オーバーヒートの兆候かと思い路肩にしばらく停めてから走ったりもしましたが、やはり今イチ不安定でしかたなく短い距離でしたが阪神高速を走って戻ったという次第です。これってやっぱり空冷エンジンの宿命でしょうか？。
この前にレンタルしたカワサキのダエグなど水冷エンジンではこんな事一度も無かったので質問してみました。

No.2 ベストアンサー 回答者： baikumoto 回答日時： 2016/05/29 13:46

油令空冷のタイプだと熱だれはどうしても起こります、その対策としては大容量のオイルクーラーを付けるくらいしか方法はありません、しかし、これもそのエンジンによってはオイルポンプの問題などで簡単にいかないこともあります。

自分のバイクであれば油温計を取り付けていれば有る程度は防げますがレンタルではそんなことも出来ないしアイドリングが少しでも不安定に感じたら停車して休憩をするくらいしか方法はないと思います。

過去に油令空冷含めて色々な車種に乗ってきましたが今みたいに水冷ばかりの様な時代と違い（水冷なんて珍しかった）渋滞路に３０分ものんびりなんてしたことはないです（そろそろやばいと思ったらエンジン停止したり休憩したりと）質問の現象は私みたいな空冷育ちには普通の事柄ですし熱だれと言って避けて通ることの出来ない現象でした。

この回答へのお礼

空冷はほぼ初めてだったのでエンジンが止まった時はあせりました。街中を走る時は特に気を使わないといけないですね、ありがとうございました。

お礼日時：2016/05/29 15:34

No.3 回答者： ザキヤマ 回答日時： 2016/05/29 14:50

それが空冷の良さでしょう。

それが愛着に変わるものなのです。
ブリキの洗濯ばさみ挟んでた時代です(｡ŏ﹏ŏ)

この回答へのお礼

なるほど、良くも悪くもそれが特徴という事ですね。ありがとうございました。

お礼日時：2016/05/29 15:36

No.1 回答者： Nisson 回答日時： 2016/05/29 13:20

はい、エンジンに風が当たらないとエンジンオイルが過熱しすぎてエンジンを冷やす事ができなくなりますから、エンジンの性能が落ちます。

渋滞になったら反対車線を逆行してエンジンを冷やします　 (°O゜)☆＼(^^;) バキ

この回答へのお礼

なるほど、オイルの過熱が原因なんですね！、ありがとうございました。

お礼日時：2016/05/29 15:31