トレｰラｰは、経験あるんですがトラックの前にじゅくの経験はないので曲がり方を教えてください

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質問者：かんと
質問日時：2017/04/06 22:00
回答数：4件

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回答 (4件)

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No.4

回答者： mimazoku_3
回答日時：2017/04/09 13:05

トレーラーの前にトラックの経験があるのでは？

いきなりトレーラーの免許を手にしたの？
同僚に聞く方がよっぽど為になると思うよ。
ネットでどうこうできる内容じゃないよね。
動画を見るのもありかもね。

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No.3

回答者： trajaa
回答日時：2017/04/07 08:30

トラックの前に塾の経験がない？

運転の塾ですか？
あまり聞きませんねぇ

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No.2

回答者：使用できない文字が含まれています。
回答日時：2017/04/06 22:31

にじゅく　ってなんですか？

二軸？？

前１軸車と2軸車の違いですが、端的にいうと小回りが利く前1軸、高速安定型の前2軸ですね。

方向を変えるときのイメージとして、前1軸の場合、前輪位置がハンドルの切れていく部分という感覚で運転できるんですが、前2軸の場合、前軸と次軸の中間位置あたりがハンドルの切れていく位置に相当します。
2軸車はフロントのハングが長いような状態になり、その点を気をつけて運転しないとぶつけます。
1軸車よりも2軸車のほうが少しカーブに突っ込んでからハンドルを操作するようなイメージでしょうか。

ただ高速走行では、2軸のほうが安定しています。
但し、前軸のアライメント（タイヤの方向や角度のバランス）が一致していないと、逆にハンドルを取られたり、タイヤの偏磨耗を招きます。整備には結構気を使いますね。
後、意外に気が付きにくいのは、2軸車の場合の悪路走破性。雪道はかなり弱いと思ったほうが良いです。
前2軸なので下手にハンドル切って雪道に突っ込むと、あっという間にスタックしますから注意してください。

ですから、現場で小回りを利かせたい・悪路もありなダンプなどは前1軸が殆どですし、高速を走ることの多い長距離貨物用のカーゴ車は比較的2軸が多いのです。