
A 回答 (6件)
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No.6
- 回答日時:
30プリウスのブレーキはリコールとかもあったりしたような気がします。
■参考資料:不具合情報一覧
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/sear …
とりあえずディーラーで、「スリップ警告灯が点灯したような気がします」と
でも言って、故障診断を受けると良いのかなあ~と思います。
まちのどこにでもる修理工場とかですと、1回¥3,000とかで故障診断という、
ECUのエラーコードの記録を読み込みしてくれます。
自分でやるという場合には、ネット通販でELM327スキャンツールというのを買い、
スマホにアプリを入れて故障診断しますと、エラーが出ていると表示されます。
■参考資料:30プリウスにELM327スキャンツールを使い故障診断したりするとどうなるの?
https://matome.naver.jp/odai/2148920370583775401
今の時代ですと、ELM327スキャンツールとかを使って、エラーが記録されていないか?
というのを機械を通して判断しますと、どこか安心感とかにもつながります。
ブレーキの不具合は、安全性に直結しますので、その人の価値観にもよりますが、
できるだけ専門家にみてもらうとかの方が自分で判断するよりも良いかと思います。
No.4
- 回答日時:
>ブレーキを踏むとスリップ警告灯
タイヤがロックするとスリップします、だからロックさせないために最近はABS(アンチ・ロック・システム)がついているんですけど?。
もちろんスリップしないためではなく、操向性の保持が目的なので、若干のスリップはあるかもしれません。
もちろん正常です。
No.3
- 回答日時:
どんな車でもバイクでも、ある程度のスピードが出ている状態で
強くブレーキを掛ければ、タイヤは必ずスリップします。
現在の車には、その様なスリップを防ぐ機能が付いていたりするので、
現実的にはタイヤがスリップしない場合もありますが、
それは、それらの機能が作動しているからであり、
機能が作動するという事は、スリップ警告灯も点灯するという事です。
つまり、ランプ点灯だけでなく、機能もちゃんと作動していれば正常だと言えます。
警告灯の点灯だけでは、正常かどうかは定かでは無いとも言えるので
正常かどうかを確認するには、ちゃんとした整備・点検により確認するしかありません。
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