車のバッテリーの充電について教えてください。

車のバッテリーの充電について教えてください。

新車から1年経っているバッテリーです。
アイドリングストップ用のQ-85サイズです。
ディーラー1年点検にでみてもらったら、充電量SOC 50%、健全性SOH 100%でした。
充電量は少ないけど健全性が劣化していないので問題なし、走っているうちに充電されるから大丈夫との説明でした。充電はしてもらっていません。

近々、1泊2日で往復1000km走行する予定です。
その大半が流れが良い自動車専用道路です。
運転中にはナビと、ナビ付属のラジオだけ使っています。

途中でバッテリー切れの心配は無いでしょうか?
またこの距離走れば満充電されますか？

No.4 ベストアンサー 回答者： yucco_chan 回答日時： 2017/04/30 23:49

別の言い方をします。

充電制御車（アイドリングストップ車含む）のバッテリーは、
SOCがかなり低めに出ます。
SOH（CCA測定値）が充分なら、バッテリーは全く問題ないです。
バッテリー切れ（あがり）の心配は無用です。

No.8 回答者： fxq11011 回答日時： 2017/05/02 10:56

>健全性SOH 100%でした

寿命に近いバッテリーの場合、満充電といっても、取り出し可能な電力は新品の数１０％なんてこともあります。
健全性１００％。こと場の意味を創造する限り、満充電で新品の場合と大差なしと受け取れます。
通常使用で１年を考えても、他に異常がなければ、まず心配ありません。

No.7 回答者： zipang_style 回答日時： 2017/05/01 10:43

＞走っているうちに充電されるから大丈夫との説明でした。

＞途中でバッテリー切れの心配は無いでしょうか?
　ディーラーのサービスマンが現車をチェックしたのですから
　全く、心配いらないと思います。

＞ナビと、ナビ付属のラジオだけ使っています。
　走行すれば、エアコンを稼働させても「充電される」状態です。

＞この距離走れば満充電されますか？
　エンジンを１５分廻せば、セルで始動した分は回復する。
　バッテリーかオルタネータ（充電器）がトラブルを抱えていなければ
　１～２時間走行すれば満充電になります。

No.6 回答者： そらたに 回答日時： 2017/05/01 01:04

30分以上連続して走れば満充電となりますので、心配要りませんよ

No.5 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2017/04/30 23:53

何故、満充電する必要があるの?クルマは、そんなにデリケートには、出来ていませんて!それより、地震やミサイルを心配した方がいいかも!って、レベルの話かと。

No.3 回答者： chiha2525-- 回答日時： 2017/04/30 23:40

走行中にバッテリーから電気が供給されていると思い込んでいるなら、それは間違いです。

No.2 回答者： yucco_chan 回答日時： 2017/04/30 23:22

結論は全く問題ないです。

アイドリングストップはオフで走行すると、充電量が増えて、
ＳＯＣが向上します。
不安なら、少なくとも往路はアイドリングストップオフで運転してください。

アイドリングストップ（正確には充電制御）車は、バッテリーの充電が
完全に出来ない（ＳＯＣが１００％にならない）です。

アイドリングストップオフで、2時間程度走行すると、充電量（ＳＯＣ）は、
充分な値になります。

尚、チャージランプは発電している事を示すランプで、
充電している事を示すランプではありません。
変な改造や、故障していなければ、通常は充電もされていますが。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
車は2LレギュラーガソリンCVT車です。
アイドリングストップが付いています。

チャージ警告灯が点いたことはありません。
説明書によれば、もしエンジン回転中に点灯したときはオルタネーターの駆動ベルト切れのようです。

ちなみに点検時の値は以下の通りです。
バッテリーサイズQ-85
CCA規定値 530
CCA測定値 556 （測定値＞規定値でした）
バッテリー電圧 12.389V
バッテリー温度 7℃

お礼日時：2017/04/30 23:37

No.1 回答者： モロボシダン 回答日時： 2017/04/30 23:10

チャージランプが点灯していなければ問題なし。