No.5
- 回答日時:
考え方を変えてみてはいかがでしょう?
ダイハツはトレーラーでの陸送費用を削ることが出来ないくらい利益率を低く設定している。
他社は輸送費込みの価格設定をしている。(他社は輸送費が10000円とかしてるかもしれないですし、運が良ければ二重取り出来てラッキーと考えてるかも?)
トレーラーでの陸送費用を削ると倒産してしまうくらい経営がヤバイ
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