No.6ベストアンサー
- 回答日時:
結局中途半端なのでしょうね。
フーガ、スカイライン、ティアナかな。
そして、セダンの人気がね。
フーガ、スカイライン買うのなら、クラウンの方が「良い」という人が多いかも。レクサスもあるしね。
本当の日産派でお金持ちならスカイラインという名称が無くなったけどGT-Rを買うのかも。
2ドアもなくなり、スポーツ車の印象も薄くなったしね。
売れないのでしょうね。
スティングレーもね。スズキもちょっと前、叩かれたしね。
この回答へのお礼
お礼日時:2017/08/26 11:29
ご回答ありがとうございました。
現行型も走っていない。
普通のR32はとっくにいないし。R34すらほとんど見かけない。
しかし1989年発売のBNR32はちょこちょこ見かけるんですよね。今は2017年ですよ~なんだか異常な状況としか思えません。
No.4
- 回答日時:
高い金払って乗るほどの車じゃないよ。
値段が高いだけで中身の伴なわないスカイライン。
そんな車をだれが買う?。
No.1
- 回答日時:
スカイラインは、カルロスゴーンが消してしまったようなもの
現行スカイラインから スカG テールを廃止させ 何故か FUGAがスカGテール
訳解らない
R32GT-Rは、アメリカへ流れてます。
なので国内に残らない 33,34も海外の方が高く売れるので 国内に残らないのでしょう ランエボも同様画以外流しの方が中古ブローカーも儲かる。
32辺りからGT-R以外の 販売台数が激減し終盤を迎えちゃいましたねー
嘗ては、若者のあこがれのスポーツタイプクーペがスカイラインでした。
しかし 今時の若者は、子供のころからスカイラインのミニカーやラジコンとのかかわりもなくなり、スカイラインの存在すら?
日産も 3.8GTなど 庶民が買えないクラスへ格上げして 売り上げ台数を絞ってます 自爆行為
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