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No.4
- 回答日時:
2ストのエンジンオイルに4ストのエンジンオイルを入れることはできませんが、4ストのミッションに2ストのエンジンオイルを入れるのは可能です・・・が、あくまで緊急の処置であり、そのまま乗りつづける事はできません。
今回のように10キロ程度の走行ならば大丈夫ですが、皆さんがもうお答えしている通りフラッシングを行い、4ストオイルに戻す事をお奨めします。
4ストのミッションの中に2ストオイルを入れても燃えるわけではない(問題は粘度)のですが、4ストオイルは燃やす事を前提にしてませんので混合、燃焼の段階で不具合が起きてしまい、エンジンにダメージがいってしまいます。
No.3
- 回答日時:
2ストオイルは燃えてしまうのでダメです。
直ちに4ストのオイルに交換したほうがいいと思います。オイルがなくなって焼きつくと大金がかかりますよ。
別にバイク屋さんに相談しなくても、フラッシングオイルできれいにしてからちゃんとした4スト用オイルに交換すれば大丈夫だと思います。
どうもありがとうございます。この質問板は物知りな方が多くて脱帽です^^;でもそれに甘えずに、いつか回答できる側になれるよう努力して行きたいと思います。本当にありがとうございました!
No.2
- 回答日時:
気づいたところで正しいオイルに交換すれば大丈夫だと思います。
バイク屋さんに相談しても、別にオイル交換するだけでしょうから、自分でやれば十分です。交換する際には、まず交換して少し走って、もう一回すぐ交換すればだいたい全部のオイルが入れ替わると思います。
ちなみに2stのオイルは燃料と一緒に燃えながら潤滑もするように設計されているので、4stのオイルよりも燃えやすいはずですので、そのまま使用しては駄目です(減りが早い)。そもそも指定の粘度特性ではないはずですので、10km走行で気づいたから良かったのですが、ずっと気づかずに走っていれば悪影響が出たと思います。
早い回答ありがとうございます。2stと4stのオイルにはそういう違いもあるんですね~。勉強になりました。まだ原付初心者ですが、一歩前に進むことができました。ありがとうございました。
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