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今度大韓航空を使って渡韓する予定です。 エコノミークラスを予約しようと思っていて、1名につき1個23
今度大韓航空を使って渡韓する予定です。 エコノミークラスを予約しようと思っていて、1名につき1個23kgの手荷物なら無料で預かっていただけるそうです。 無料の範囲で行きたいのですが、携帯やパスポート、財布などは手で持って行きたいのですが、ポケットに入れれば問題ないのですか? このような場合みなさんどのようにしていかれますか?
質問日時: 2024/01/23 12:53 質問者: saki0523
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今年秋にインドに行きたいのですが航空券が見るたびどんどん高くなってます、、 前見た時往復4万で、先週
今年秋にインドに行きたいのですが航空券が見るたびどんどん高くなってます、、 前見た時往復4万で、先週見た時往復5万で、今日往復5万3千になっていました、、、 今年11月だからまだまだの日付なのにこんなにすぐに値段は上がるのはなぜでしょう!? 早く予約したほうがいいですか?
質問日時: 2024/01/23 11:30 質問者: シャウエッセン
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今度大韓航空を使って渡韓する予定です。 エコノミークラスを予約しようと思っていて、1名につき1個23
今度大韓航空を使って渡韓する予定です。 エコノミークラスを予約しようと思っていて、1名につき1個23kgの手荷物なら無料で預かっていただけるそうなのですが、 この場合機内持ち込みの手荷物とキャリーバッグ2つを持って行くことはできないのですか? 2つ合わせて23kg以内でしたら問題ないですか? 飛行機に乗るのが初めてでわからないので教えていただきたいです。
質問日時: 2024/01/23 11:08 質問者: saki0523
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ANA国内線の座席指定
まだまだ先ですが、鳥取に行くことになりました。羽田→鳥取はANA しか飛んでません(ちなみに私はJAL派でANAはもう20年近く 利用していません)。機材はB738です。 ここで質問なのですが、私はANAのマイレージ会員でもなく、一番安い 料金で乗ります。調べたらANA国内線は搭乗日前日の0時から事前座席指定 が出来る席が多くなるみたいです。私の様な人でも、B738なら5列か 14列、15列の席を確保することが出来ますか?
質問日時: 2024/01/22 08:44 質問者: twinja710j
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ウェザーニューズで、しょっちゅう飛行機写真写す人多々いるんですけど、そんな毎日飛行機乗らなあかん理由
ウェザーニューズで、しょっちゅう飛行機写真写す人多々いるんですけど、そんな毎日飛行機乗らなあかん理由あるんですかね~?飛行機の駅の待ち場とか。よく写ってますけど。 後、別に飛行機飛んで珍しくはないのに、、 毎日飛行機で、出勤って大変だな、とか思う。行き帰り毎日飛行機で帰ってたりしてたら、生活費なくなりそうな気がするし、、高そうで。
質問日時: 2024/01/21 11:36 質問者: クロスワード好き
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ペットを機内に持ち込むのが可能になると普通の座席に持ち込むのでしょうか?
動物アレルギーの人は飛行機に乗れないのではないですか? ビジネスクラスのようにペット同伴用の客室を作って別料金を取るようにすべきではないですか?
質問日時: 2024/01/17 16:21 質問者: こまん
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JAL(国内線)の搭乗者が変わってもチケット名前を変更せずに乗れますか?
お世話になります。 ネットで国内線の飛行機チケットをネットの旅行会社を通じて購入しました。 eチケット(搭乗用バーコード)は発行されています。 連れが急遽行けなくなって別の人と搭乗したいのですが、eチケットの名前の変更が出来ないのでそのまま搭乗できるでしょうか。 国内線は身分証の提示などは無かったと思うのですが。 座席が株主優待席らしくてキャンセルは出来ないみたいなんです。 よろしくお願いいたします。
質問日時: 2024/01/17 07:48 質問者: dkaz
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JALのA350今後の導入
最初の発表では、-900を18機、-1000を13機、おそらくオプションは 行使すると思う、とJALの社長が言ってました。 コロナの影響もあり、オプションは行使するのでしょうか? また、先日JA13XJが全損になったため、おそらくJA19XJも購入するとは 思いますが、現時点で国内線機材は15機あり、確かB777-200も13機 で廻していたと思いますので、残り2機の-900はファースト無しの 国際線仕様機になるのでしょうか?東京~シンガポール、バンコクなどには 最新のビジネスクラスのシートがセールスポイントになり使えそうな 気がします。
質問日時: 2024/01/15 23:01 質問者: twinja710j
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お土産などを羽田空港から関西の自宅まで送りたいのですが可能でしょうか?また梱包等も空港のカウンターで
お土産などを羽田空港から関西の自宅まで送りたいのですが可能でしょうか?また梱包等も空港のカウンターでして頂けるのでしょうか?
質問日時: 2024/01/15 13:28 質問者: ごれお
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ジェットスターで他社便に振り替えしたことある方いらっしゃいますか。
昨日ニュースになった通り、ジェットスターの欠航で搭乗できませんでした。 公式サイトを確認すると、他社便の航空券を費用負担してくれるとありました。 こちら上限も書かれていないし、対象他社も書かれていないので、JALでもピーチでもANAでも5000円でも20000円でも良いということですよね? また、費用は現金でしょうか。それともバウチャーでかえってくるでしょうか。 参照サイト:https://www.jetstar.com/jp/ja/travel-alerts#1月12日に発生したシステム障害による欠航便の影響について
質問日時: 2024/01/13 07:28 質問者: jamfruits
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peachは窓側は差額が必要ですが、大手でも窓側指定時は追加料金を取るべきでは? 窓側も通路側も真ん
peachは窓側は差額が必要ですが、大手でも窓側指定時は追加料金を取るべきでは? 窓側も通路側も真ん中も同じ運賃なのは不公平ですよね。 窓側は追加払ってでも指定したい人は居ますし、節約したい人は通路側か真ん中を指定すればいいし。 なぜ窓側客に追加料金取らないのですか?
質問日時: 2024/01/10 22:31 質問者: gchcgnqchcc
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こんなふうにジェット旅客機(Boeing 737-900)が空母に着艦することって、実際には可能なの
こんなふうにジェット旅客機(Boeing 737-900)が空母に着艦することって、実際には可能なのですか? 向かい風が強ければ物理的には可能でしょうか? https://youtube.com/shorts/CK9z9_ZKiwk?si=UXDS-nAY0Ycn9ZYt
質問日時: 2024/01/10 21:49 質問者: heidfeld
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去る1月2日の羽田空港航空機事故
国交省は海上保安庁機に出発許可出していないと主張。いっぽうで「一番機」という言葉を当分使わないと言っています。認めないような認めた言い方、つまり事故原因は管制にあるということですか。7~80%はあると思いますが如何ですか。
質問日時: 2024/01/09 15:43 質問者: ぼけなす
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航空祭について
航空ファンの皆さんお願いします!! 「入間基地航空祭」に行く計画を立てています。現地周辺に前乗りで宿泊して航空祭会場に行き、帰りに池袋周辺の居酒屋で飲もうと思っています。 ★ちなみに年明けまでは通常実施予定でしたが、年始から発生した様々な情勢を踏まえてなのか、主催者側より航空祭の実施は、現在「検討中」の段階です。! 所沢・入間・狭山周辺のホテル、池袋周辺の居酒屋は今から予約したほうがいいですか?それとも正式発表を待ってからのほうがいいですか?
質問日時: 2024/01/09 12:04 質問者: ファビアン晶
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飛行機が衝突した事故、自動操縦じゃないのですか?飛行機って全部、機械が操縦してるんじゃないのですか?
飛行機が衝突した事故、自動操縦じゃないのですか?飛行機って全部、機械が操縦してるんじゃないのですか?
質問日時: 2024/01/09 04:24 質問者: mcmtct
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JAL516便事故について
羽田空港でのJAL516便と海保機との衝突事故ですが、 ①516便のエンジンは衝突の衝撃で「止まってしまった」のでしょうか?それともパイロットが意図的に「止めた」のでしょうか? 機内の映像だと通常の客室灯が消え、非常灯が点灯しているように見えます。 ②一般的にエンジンが火を吹いてしまった場合、コックピットエンジンの計器や警告灯からでも分かるのでしょうか?
質問日時: 2024/01/08 18:27 質問者: ファビアン晶
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日本人がヨーロッパ内を飛行機乗る時はやはり一応国際線なので2時間前には空港についておいたほうがいいで
日本人がヨーロッパ内を飛行機乗る時はやはり一応国際線なので2時間前には空港についておいたほうがいいですか?
質問日時: 2024/01/08 12:16 質問者: ayateddy19
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秋田発こまち6号が秋田駅を発車してから秋田駅前から秋田空港に行って羽田行きの飛行機に搭乗すると追いつ
秋田発こまち6号が秋田駅を発車してから秋田駅前から秋田空港に行って羽田行きの飛行機に搭乗すると追いつくことは可能でしょうか?
質問日時: 2024/01/08 10:07 質問者: 彩花あやはなみず穂
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CAの保安訓練にもし落ちたらどうなりますか?
TVでJALの元CAが保安訓練が1番厳しく、試験に落ちたら即乗務停止なると言っていたのですがもし試験に落ちた場合再試験とかあるのでしょうか?それとももう2度と飛行機に乗れないのですか?。
質問日時: 2024/01/07 12:16 質問者: hiroyuki41
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JALの機材について
今回JALは羽田空港で事故によってA350を一機失いましたが、再び今月にはエアバス社にもう一機製造してもらうよう注文して、夏頃には事故機と同型のA350が納入されるのでしょうか? 516便というダイヤは現存しますので、そこの穴を別のダイヤで使われていた機材/予備で待機していた機材が充てられますよね?その分他のところに穴があきますよね? いずれにしても保有機材が意図しない形で減ってしまっているので、その分の補充を飛行機製造メーカーに注文する流れになるとみていいですか?
質問日時: 2024/01/06 22:42 質問者: ファビアン晶
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羽田空港の航空機追突事故で乗客に居たガキが早く出してください!こっちの扉開ければいいじゃない!とか叫
羽田空港の航空機追突事故で乗客に居たガキが早く出してください!こっちの扉開ければいいじゃない!とか叫んでたけど、あのガキの親は自分のガキに言わせてたの?乗務員がどの扉を開けるかを必死で確認して、立たないでくださいなど色々乗客に指示されてるのに、言うこと聞かずに騒ぎ立てすぎでしょ。親に言わされてたにしろ自ら言ってたにしろ最低な発言だな。
質問日時: 2024/01/06 22:34 質問者: みとみとろ
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エミレーツ航空のキャビンアテンダントになりたいんですが、CAって毎日家に帰れませんよね、、結婚しても
エミレーツ航空のキャビンアテンダントになりたいんですが、CAって毎日家に帰れませんよね、、結婚しても不安じゃないですか?
質問日時: 2024/01/06 22:28 質問者: Jus.Bieber
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YS-11は民間企業ではなく官民共同の日本航空機製造㈱と言う会社が開発を行っていましたので三菱重工以
YS-11は民間企業ではなく官民共同の日本航空機製造㈱と言う会社が開発を行っていましたので三菱重工以上の技術力を集約する事が出来たんですか?
質問日時: 2024/01/06 13:18 質問者: テモテ宣教会
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羽田空港JAL、海保機衝突事故
掲題の件で、ロイター通信の記事を読んでいて不思議に思いました。 海保機の宮本機長は1日、ガルフVにて南鳥島沖の中国船舶への警戒監視を行っていて、事故日にボンバルディア社製の固定翼機を操縦していました。 質問です。普通パイロットって資格を持っていても同時期に複数の機種を操縦できないのではなかったでしょうか?? 空自のテストパイロットは多機種の操縦を行うことは雑誌で呼んだ記憶がありますが、海保もそうなんでしょうか?
質問日時: 2024/01/05 21:09 質問者: KITANOTANK
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NHK総合( NHK G ) 放送 ニュース番組 NHKニュース 飛行機衝突事故 羽田空港 火災
NHK総合( NHK G )で放送しているニュース番組である、NHKニュース にて取り上げられた、羽田空港の飛行機衝突事故による火災について、羽田空港は今日使えるのでしょうか。京浜急行電鉄( 京急 )並びに、東京モノレールは乗客に対しどの様な案内をしているのでしょうか。
質問日時: 2024/01/05 14:56 質問者: 20000形20000形
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航空機炎上事故
羽田空港で起きた日本航空の飛行機と海上保安庁の飛行機同士の衝突事故は5人の方がお亡くなりになった。残念です。所で、聞いた所原因は分からないが、海上保安庁が悪という話しを聞いた。またと思った。というのも過去、雫石の飛行機事故は自衛隊の飛行機の過失、潜水艦も海上自衛隊が悪い事がわかった。何で自衛隊と海上保安庁は傍若無人な振る舞いを許しているでしょうか?
質問日時: 2024/01/05 09:39 質問者: しちしか
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羽田空港の事故で大勢の難民がおります。関東にはいくつも飛行場が有るのですから、東京以外の飛行場を利用
羽田空港の事故で大勢の難民がおります。関東にはいくつも飛行場が有るのですから、東京以外の飛行場を利用出来ないんですか。
質問日時: 2024/01/05 03:47 質問者: 小田島煌
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成田国際空港のランプコントロールは何故知られてないのですか。 羽田空港のグラウンドコントロールの方が
成田国際空港のランプコントロールは何故知られてないのですか。 羽田空港のグラウンドコントロールの方が大切でしょうか。
質問日時: 2024/01/04 22:14 質問者: シュレーディンガー7
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関空と伊丹って何で移動するのが 一般的ですか?
関空と伊丹って何で移動するのが 一般的ですか? LCCを組み合わせたり、便の都合で どうしてもどちらかの空港のみで乗り継げないのでこまったという感じです。
質問日時: 2024/01/04 20:35 質問者: qoooqle
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羽田滑走路の滑走路停止位置標識
URL1に羽田滑走路の詳しい図があります。 URL1 https://www.anaas.ana-g.com/img/business/general_aviation/pdf/hnd-rjtt.pdf URL2に滑走路停止位置標識の説明があります。 URL2 http://www.japa-shibu.jp/hokkaido/for_top/RJCO_HP_20120920.pdf URL3に「16L-34R」などと添え書きされた橙色の直線がありますが、この橙色の直線がURL2に言う「滑走路停止位置標識」でしょうか。 URL3 https://www.google.co.jp/maps/place/%E7%BE%BD%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF/@35.5486025,139.7974949,132m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x6018640ba43192e3:0xd32c3a9d146f8df!8m2!3d35.5493932!4d139.7798386!16zL20vMDFubG1t?hl=ja&entry=ttu
質問日時: 2024/01/04 19:57 質問者: wakabakun
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羽田滑走路の滑走路停止位置標識
こちらのページに羽田滑走路の詳しい図があります。 https://www.anaas.ana-g.com/img/business/general_aviation/pdf/hnd-rjtt.pdf 「C-TWY」内には「C1」~「C7」の表示がありますが、この「C1」~「C7」はこちらのページに言う「滑走路停止位置標識」の名前(番号)でしょうか。 http://www.japa-shibu.jp/hokkaido/for_top/RJCO_HP_20120920.pdf
質問日時: 2024/01/04 19:51 質問者: wakabakun
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羽田滑走路の角度の基準
こちらに羽田空港の滑走路の名前が紹介されています。 https://fr24.rgr.jp/ki1/ 冒頭の「羽田空港の滑走路(空港平面図)について」の項の説明はよく分かります。 この項に「C滑走路-角度は「34R」と「16L」」などとありますが、この「34」、「16」などは何を基準として(つまり、何を出発点として。つまり、どこから。)測った角度でしょうか。
質問日時: 2024/01/04 17:24 質問者: wakabakun
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羽田空港の事件ですが、離陸と着陸の滑走路は同じ路を使ってるってことなんですか? 誤って滑走路に入り離
羽田空港の事件ですが、離陸と着陸の滑走路は同じ路を使ってるってことなんですか? 誤って滑走路に入り離陸待機中だった海保機に着陸した旅客機が正面から(?)衝突してしまったのですか?
質問日時: 2024/01/04 17:10 質問者: sukesan95
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飛行機事故の時ってCAやパイロットを讃えすぎじゃないですか? まるでCAの敏速な対応のおかげで乗客の
飛行機事故の時ってCAやパイロットを讃えすぎじゃないですか? まるでCAの敏速な対応のおかげで乗客の命を救った、かのような。 もし讃えるならパニックにならず冷静な行動をとった日本人乗客だと思います。 ただの乗客ではなく日本人乗客ね。
質問日時: 2024/01/04 11:00 質問者: ぶくぶく7
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再来週には関西↔︎北海道間の飛行機って飛ぶようになると思いますか?泣泣泣
再来週には関西↔︎北海道間の飛行機って飛ぶようになると思いますか?泣泣泣
質問日時: 2024/01/04 02:02 質問者: ぽんたかーどさん
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日本人は世界で1番真面目で勤勉で優秀だと知られている。特に言われた事は必ず守る、約束の時間の前には必
日本人は世界で1番真面目で勤勉で優秀だと知られている。特に言われた事は必ず守る、約束の時間の前には必ずいる。 なのになぜ単純なケアレスミスの日本航空機の大惨事は起きたのですか? 私はどうせまた韓国か中国で起きたんだろなと思いめしたが羽田空港でしかも日本航空と海保で日本人同士のやりとりだと聞いて5倍驚きました。
質問日時: 2024/01/04 00:17 質問者: としぞーしとき
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日本航空の炎上事故を見てて気になっていました。 海保機との衝突で炎上したのですが乗客400人近く脱出
日本航空の炎上事故を見てて気になっていました。 海保機との衝突で炎上したのですが乗客400人近く脱出できて全員無事だったようです。 僕の家では海外のニュースなど見る事がありますがCNNなど海外のニュースはこれを奇跡と称賛してるようです。 日本では当たり前ですが、安全管理も非常に厳しくパイロット達も厳しい訓練がなされているようです。 やはり520人の方が犠牲になってしまった1985年8月12日の日本航空123便墜落事故の悲劇があったからこそ教訓が生かされてると見てもいいでしょうか?
質問日時: 2024/01/03 22:47 質問者: Business.class
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航空機の管制について
羽田空港の滑走路での事故を受けて管制のマニュアルや変わる可能性ありますか? 例 停止線の位置を滑走路から更に離した位置に変更する。離陸待機は「滑走路に入って」待機をなくし、「滑走路手前」にて待機のみ可能とする→「Line up and wait」を廃止し、「hold short of runway」のみになる など大きな変更はもちろん、細かい言い回しなど小さな変更も含めます。 いかがでしょうか?
質問日時: 2024/01/03 22:30 質問者: ファビアン晶
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羽田空港の衝突事故の影響で、後続の羽田空港に到着する予定の旅客機が、セントレアに変更になったなどの場
羽田空港の衝突事故の影響で、後続の羽田空港に到着する予定の旅客機が、セントレアに変更になったなどの場合、その日の宿泊費や名古屋から東京に戻ってくる交通費は補償されるの? あと燃えてしまった荷物は弁償されるの?変な話持ち金が100万円燃えましたとか申告しても確認できないと思うのですが?
質問日時: 2024/01/03 19:49 質問者: みとみとろ
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航空管制官の職務範囲
航空管制官がパイロットに指示を出した後、パイロットが指示通りのことをしているかどうかチェックする(フォローアップする)のも管制官の義務ではないのですか?教えて下さい。
質問日時: 2024/01/03 18:52 質問者: franceyukitai
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羽田空港 火災 日本航空 海上保安庁 炎上 空港
羽田空港 火災 羽田空港 火事 羽田空港 炎上 羽田空港 事故 海上保安庁 羽田 火災 日本航空 日本航空516便 などがGoogleの検索や画像の検索でヒットして調べたのですがどんな事故だったのでしょうか。羽田空港は今日は使えるのでしょうか。空港の滑走路の火災の復旧にはどれ位の時間がかかるのでしょうか。
質問日時: 2024/01/03 16:44 質問者: 20000形20000形
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羽田空港 事故
羽田空港で 自衛隊機と 民間航空 機との事故がらありましたがなぜ羽田空港を使って石川県能登半島への物資を送る事にしたのか? 茨城空港という 軍民共用の ほとんど 民間が使っていない 空港をつかなかったのか 羽田の方が早く 物資を運ぶことができたではないのかな? まさかリベラル左派からの妨害等を気にしてた訳ではないよね?
質問日時: 2024/01/03 15:56 質問者: 前田慶次朗
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羽田空港で日航機と海保の航空機が衝突し大炎上したけど乗客は無事脱出出来ましたけど、外国の旅客機じゃ無
羽田空港で日航機と海保の航空機が衝突し大炎上したけど乗客は無事脱出出来ましたけど、外国の旅客機じゃ無くて良かったなと思いますか?
質問日時: 2024/01/03 14:48 質問者: みとみとろ
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日航機の事故ですが、預けた荷物(スーツケース)が焼けた場合は、何かしらの補償はありますか?日本航空、
日航機の事故ですが、預けた荷物(スーツケース)が焼けた場合は、何かしらの補償はありますか?日本航空、航空券を買ったサイト、その他etc、なんでも。又、預けたペットが焼けた場合は?
質問日時: 2024/01/03 14:39 質問者: Masaマサ
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