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先日、私が10:0で悪い事故を起こしてしまいました。
幸いなことに車両保険に入っており、230万までは保険がおりるとのことでした。
その時の推定修理費用は130万で、エンジン周りがおかしくても、いっても150万あたりだろう と言われました。
そのため、130万をもらうよりは、修理をした方が良いと判断し、修理をすることを選択しました。
後日、修理を終えて納車され、結果的にかかった金額は250万円で、全損の230万を超えていました。
その超えた金額は保険屋が諦めて負担するかも との説明を受けました。
しかし、いざ乗ってみると、アクセルを踏み込んだときの音や、後部座席のドアの開閉(フレームかも?)等に違和感を感じ、再度修理を出したいと考えています。
この場合、どこまで保証は適用されるのでしょうか?
また、今更、全損の230万を受け取ることは可能性でしょうか?
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
>超えた金額は保険屋が諦めて負担するかも との説明を受けました。
車両保険協定額が230万円ならば、230万円が上限です。
それ以上の修理代になる時、保険会社は【(経済的)全損】と判断し、
修理については留保します。
経済的全損の場合、保険会社が230万円で事故車を買い取る形になるので
車両の所有権は保険会社になります。
ただし、超過修理特約を付けていて実際に修理した場合250万円は支払われ
所有権も失いません。
しかし、「保険で直す」と伝えていたのでしょう。
修理見積りが130万円ならば、
先ず、保険会社は「アジャスター」を手配して、車両を確認させて、
承認する修理内容について修理工場と確認をするハズです。
【エンジンを降ろして見ないと、損傷状況が解らない】とかでも
修理見積り額に追い金が発生すると見込まれた時点で
再度、保険会社に確認・承認が必要なんですが、
どういう段取りで修理が進んだのでしょうか。
修理工場の立場で言えば、保険を使うことは絶対ではないので
お客さんが自費で払うなら、費用がいくらになっても修理を進める
ということになります。
>再度修理を出したいと考えています。
>この場合、どこまで保証は適用されるのでしょうか?
修理費用を支払った時点で、保険会社の責任は終了します。
不具合は、修理した自動車工場の技術の問題なので
クレーム対応させることになります。
>今更、全損の230万を受け取ることは可能性でしょうか?
修理したので、230万円を受け取ったら
車両は保険会社に引き渡すことになると思います。
なので、事故修復歴車にはなるが、修理代を保険会社に支払わせた後売却する
のが良いかと思います。
No.3
- 回答日時:
>金額は保険屋が諦めて負担するかも との説明を受けました
誰が言ったの???
保険会社が言ったのなら250万全額支払うのでしょうね。
>再度修理を出したいと考えています
たぶん、保険会社は認めないでしょね。
修理するなら自己負担となるでしょうね。
そもそも…150万の見積で250万の修理費用を認めるのも稀な事で、一旦修理を認めたから追加見積も了承せざる得なかったのでしょう。
修理においては見えない部分、分解しないとわからない部分もありますからある程度の追加見積は仕方が無いことだろうと思います。
>アクセルを踏み込んだときの音や、後部座席のドアの開閉(フレームかも?)等に違和感を感じ
事故車ですからある程度の違和感は当然の事であり、そういうリスクがあるものという認識で修理するのが当然かと思います。
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