![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/pc/qa/question_title.png?e8efa67)
ホンダジュリオ(BB-AF52)に乗っています。
エンジンはAF24です。
市販パーツでのボアアップを検討しています。
購入を検討しているのはKITACOさんから出ている
スーパーボアアップKIT(65.8cc)なのですが、
2サイクルなので現在の分離給油から
混合給油にせざるを得なくなってしまいます。
そうなった際、どのような方法で混合給油をすれば良いのでしょうか?
また、もしボアアップを(混合が大変、などの理由で)断念した場合、
50ccハイパワーピストンKITも考えています。
…が、正直言いましてハイパワーピストンというものの事が
よく分かりません。
1:混合給油のやり方、アドバイスなど。
2:ハイパワーピストンとか何か。
この2点について解答を頂けると有難いです。
よろしく御願い致します。
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
この2点について解答を頂けると有難いです。
よろしく御願い致します。
1.
NS-1(ボアアップキット50→70、エアーフィルター、チャンバー、CPU交換くらいだったと思う)で
ガソリンを2リッター給油するたびにペットボトルのふた1杯分の2ストオイルを入れていました。
ただエンジンによって変わるため、その2リッターにつき1杯という分量を出すために
毎回プラグを見て、キャブを調整してとめんどくさかったです。
2.
おそらくハイコンプピストンのことだと思います。
圧縮比を上げて爆発を大きくするピストンで高回転は多少伸びるようになりましたが、
そんなに変わったという印象はありませんでした。
またそのまま乗っていると上記NS-1できれいにピストンの真ん中に穴が開いてしまったことがあります。
あまりお勧めできません。
結論はボアアップするくらいなら、80、90CCのエンジンに積み替えたほうが楽。
ということでしょうか?
当時はNSR80とかがあったのでそれをNS-1に積んだりもできました。
ジュリオがそういったことができるかどうかわかりませんが、
そこまでするくらいなら80、90CCに乗り換えるほうがさらに楽です。
正直原付をボアアップするととんでもなく手のかかる代物になった経験があるので、
ボアアップはお勧めしません。
ご解答、ありがとうございました。
機種によってオイル量が不明確だったり、
カウルでエンジンがむき出しではないスクーターで
毎度毎度プラグ&キャブの様子を見るのは
手間暇が掛かりそうですね。
N1のような趣味性の高いバイクならまだしも
気軽に使えてナンボのスクーターでそれをやるのは
聊か大変そうです・・・。
高回転域の伸びがよくなるとは言え、
古い規格のスクーターでは期待できそうにありません。
ボアアップよりはラクかな?と思っていましたが
意外に大変そうなのでボアアップ、ハイコンプ共に
諦めようと思います。
一応、中型免許は持っているのでジュリオがお亡くなりになったら
素直に純正2種原チャを買おうかと思います。
ノリと気軽な気持ちでイジろうと思っていたので
お二方の冷静なアドバイスで後悔しなくてすみました。
ありがとうございました。
No.1
- 回答日時:
学生の頃、原付スクーターのボアアップを行きつけのバイクショップに相談に行った事があります。
そのとき言われたのが
・混合ガソリンの配合比率間違えると焼き付けをおこすのでオススメできない。
(市販の2サイクルオイルと計量カップをスクーターに常備して給油毎に自分で手入れ)
・ボアアップすると「原付」じゃなくなるので、登録の変更が必要
(当時は「原付免許」しか所持していなかったので乗れなくなる。)
・給排気・プーリー等も見直さないとバランスが悪い
バイク屋曰く
「お金と手間をかけて50ccを70ccぐらいにボアアップするより、二輪免許とって90ccスクーターに乗る方が安心」
で、私はボアアップを断念しました。
>2:ハイパワーピストンとか何か。
ガスケットとピストン形状を変更することによって圧縮比をあげてパワーアップするものみたいですが、実際にどれだけ上がるかは不明です。
ご参考までにどうぞ。
ご解答、ありがとうございました。
やはり2ストはオイル管理がシビアなんですね。
ずっと4ストの単車にしか乗っていなかったので
私の認識が甘いことを知らされました。
ミッション車と違い、スプロケ一枚でギア比が変えられる訳ではないので
1種スクーターを速くするのはかなり面倒そうですね。
ハイパワーピストンも同様、アドバイスの通りだと
あまり効果がなさそうなのでは面倒なことになりそうなので
諦めるトことに致します。
参考になるアドバイスをありがとうございました。
お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
似たような質問が見つかりました
- リフォーム・リノベーション 水栓シャワーに詳しい方、教えてください 5 2023/01/15 10:48
- 国産車 ガソリンの品質のバラつき2 2 2023/02/07 11:58
- 警察官・消防士 危険物の丙種免許につきまして 1 2023/06/04 14:55
- クラフト・工作 サドルレザーのケア法を教えてください 1 2022/04/03 03:26
- 経済 1973年の石油ショック。「石油危機」と呼称するのは間違い? 5 2023/04/15 08:57
- 冷蔵庫・炊飯器 炊飯方法について 炊飯器で米をできるだけパラパラに炊きたいのですか、給水時間、水を少なくする、早炊き 1 2022/09/24 05:42
- 所得税 確定申告についてのお尋ねです。 今まで収入は定置網の給料と個人事業者として刺し網、タコツボ漁をしてい 4 2023/02/04 21:56
- 車検・修理・メンテナンス ガソリンスタンド選びについて 6 2023/02/09 17:19
- その他(法律) 危険物の丙種免許につきまして 1 2023/05/14 02:08
- 国産車 【ガソリンスタンドで勤務している人に質問です】ガソリンはオクタン価が89.0以上の 1 2022/10/10 21:51
関連するカテゴリからQ&Aを探す
おすすめ情報
デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング
-
グラストラッカー初期型はSOHC4...
-
荷掛けフック
-
【バイク】バイクは片側だけの...
-
原付バイクの水温警告灯が光っ...
-
ジェベルの250と200ってタイヤ...
-
電力別 原付きセルモーターを回...
-
スーパーカブ50で急な坂道をず...
-
カブ系のエンジンはレッドゾー...
-
zx4rrと、Ninja650 どちらが速...
-
原付(VOX)の水温警告灯について
-
原付50ccは2025年に失くなり、1...
-
MTの自動二輪のギアは、なぜ1...
-
バイクのクラッチ
-
このzx14rはなぜこんなに安いん...
-
排気量マウント勢 バイク始める...
-
バイカーが腰ベルトで右太もも...
-
ヤマハのfz400rは現行車でいう...
-
ホンダのcb250rszに乗っていま...
-
右にハンドルを切ってバックす...
-
バイクのエンジンが走っている...
マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング
-
原付の燃料って??
-
スクーターの吸気口の蓋、短距離
-
キジマのCDIと武川のCDI
-
原付でUberをやろうと思ってる...
-
レッツ2エンジン載せ換えについて
-
NS-1 63cc+ミクニフラット24φの...
-
AF24(50cc)エンジン...
-
生活保護で原付バイクは使って...
-
道路の真ん中を走る原付
-
原付の右折方法について教えて...
-
叙勲の受章資格について教えて...
-
右折専用レーンに入る時にウイ...
-
75歳に運転は無理だから、原付...
-
原付バイクの風防について。風...
-
パトカーに15分ほど、つけら...
-
原付の二段階右折 二車線目が右...
-
先程、右折がしたかったのです...
-
原付のナンバープレートに「試...
-
原付のナンバープレート灯の無...
-
一車線の道路が二車線に分かれ...
おすすめ情報