A 回答 (8件)
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No.8
- 回答日時:
いすゞ・ジェミニ(初代JT750)のハンドリング・バイ・ロータス
ポルシェと並び世界一のハンドリング技術を持つロータス‣エンジニアリング社がセッティングしたサスペンションは、ノーマルのままでサーキット走行やジムカーナ競技参戦にも耐えつつ、しかしこの種のスポーティグレードにしては異例に乗心地がよいという、日本含め他の自動車メーカーでは『あり得ない』不思議なサスでした。
スポーツカーに必要な要素と乗用車に必要な要素が全て揃い、しかし効果の怪しい見た目重視のエアロパーツやハンドリングのバランスを崩すほど太いタイヤ、ゴージャズな内奥など余計な装備は一切持たない、軽量で俊敏で低価格なセダン、それがJT750です。
No.7
- 回答日時:
ホンダのシビックセダンに乗ってます。
好きなので。走りも最高ですよ。居住性もありますしね。
でも・・・もう少し金銭面に余裕があれば、今のカムリスポーツに乗りたいです。
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