A 回答 (8件)
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No.8
- 回答日時:
写真が小さく不鮮明なので何となくですが、K4かK5かと思われますのでCB400Fourですかね?
CB400Fourも409cc(大型免許必要)と398cc(普通二輪で乗れます)がありますので注意が必要です
でも旧車今買うとバカ高いですし、ブレーキも今時のバイクと比べると全くといってイイほど効きませんよ
平気で3桁万円とか言ってます
中途半端な事するより大型免許取ってCB750Kシリーズ買った方がスッキリしそうな気もしますが・・・
No.7
- 回答日時:
これなんだろ?K0?550かな?これがよいなら、エンジンは単気筒でなく4気筒でないとダメでしょう。
これで400というなら、
※CB400Four(通称ヨンフォア)そのものを買う。
https://image.middle-edge.jp/medium/fe8b1516-3e5 …
まんま、この画像の通りのスタイルのバイクです。ノーマルで変則(変態?)集合管なので、後方のサイレンサーを外すだけでこのスタイルに近くなるでしょう。まぁ、ただ走ってるだけで通報されるほど爆音になるけど。
40年ぐらい前のバイクで、中古車はドゥカティが新車で買えるほどの価格になってますな。フルレストア車だと、ドゥカどころかMVアグスタとかビモータが買えそうな価格帯。
※タンクの形状がかなりイマ風だけど、CB400Super Four(通称スーフォア)
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZf …
エンジンは水冷だが、かなり画像の感じの形状。
ってかスーフォアは、元々ホンダがヨンフォアイメージのリバイバル版として出したバイクだし。
こちらは新車で売ってるし、人気があって中古車も大量に出回っているので、妥当な価格で買えるでしょう。
No.4
- 回答日時:
インラインフォアやショート管にこだわりがあるのか?
スポークホイールにこだわりがあるのか?
それ以外なのか?
どっちにしても、これ車検通ります?
見ただけでレッドカードに見えますので、
この仕様なら、あっても買うことも、乗ることもできません。
パネルにして部屋に飾っておきましょう。
No.3
- 回答日時:
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