エンジンの回転数は上がるのに加速しない

こんにちは。
カワサキのＺＺＲ４００Ｎに乗ってるのですが、エンジンの回転数は８０００回転くらいなら普通に上がるのにそれにつれてのスピードがわずかづつしか速くなりません。
タコメーターで３０００回転くらいを越すと加速しなくなり「ぼぼぼぼっ」といった変な音が出ます。
出だしは４ＳＴの原付にも負ける遅さです。
３０００回転で6速に入れてやっと６０ＫＭ出るという状況です。
３０００回転を越すと回転数だけ高くなって加速しないのはやはりクラッチ系統の故障でしょうか？

No.7 回答者： DIDDL 回答日時： 2005/01/14 05:07

たびたびスミマセン。

今頃、NO.2さんの補足の部分を見ました。

ミッション・オイルは重要です。

その時に今までとはワイヤーの張り具合とか変った
可能性が高いですね。

文句付ければまともなバイク屋ならば責任者に言えばタダで調整し直してくれるのでは？

No.6 回答者： DIDDL 回答日時： 2005/01/14 04:48

No.4です。

今の現象になるまでどうだったかにもよります。
どこかいじってしまった後に怪しくなったとか？？

ワイヤーの調整で直ればベストですよね。
もしかしたらワイヤーが伸びきって交換の時期かも知れません。
いつ頃換えましたか？　バイクは雨ざらしではありませんか？　
ワイヤーのメンテナンスをしていましたか？
もしも切れたら命取りですよ。

クラッチ板交換なら換えたら換えたで走りが抜群
に甦りますよ。

No.5 回答者： 750kun 回答日時： 2005/01/13 07:52

数年前までＺＺＲ４００Ｋに乗っていましたが、

相手が２ＳＴの原付ならまだしも、４ＳＴの原付に出足で負けることは有りえませんでした。
・・・やはり何らかの不具合がありますね。

(1)まず、クラッチケーブルの取り付けに異常はありませんか？誰かのイタズラも考えられますので、サービスマニュアルを見ながら良くチェックしてみて。
・・・ケーブルが原因であれば、調整不良又は何らかの引っかかりにより、「ワイヤーの張りすぎ（遊びが無さすぎ）」の状態になっています。

(2)・・・(1)で異常が無く、ワイヤーを緩めて遊びを多くしても症状が改善されなければ、クラッチのプレートの磨耗・又は不適切な品質のエンジンオイルを使用したことによる滑りなどが考えられます。

プレートの交換なども意外と簡単ですが、良く分からなければバイク屋さん行きですね。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
わかりました。明日すぐにワイヤーの点検＆調整してみますね。
それでもだめなら…入院させます…
でもクラッチ板とか高そうです…
治すですー。
ありがとうございました！！

お礼日時：2005/01/14 00:17

No.4 回答者： DIDDL 回答日時： 2005/01/13 04:15

クラッチの故障というよりクラッチのメンテナンス

調整で直ると思います。

半クラを普段から多用していたならば、クラッチ板が
おそらくスリ減っていて、交換でしょうね。

この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。
言われてみれば半クラ普段よく使ってます…。
クラッチの調整とはクラッチケーブルのテンション調整でしょうか？
またしても質問してしまってすみませんです。

お礼日時：2005/01/14 00:11

No.3 回答者： beam- 回答日時： 2005/01/13 04:14

　3000回転で６速？

そんな低回転ならまだ、１速か２速でしょー

発進加速を得るには低いギアですが？

この回答への補足

すみません。最初の文が足りなかったです。症状は
３０００回転以上だと同じギアだとそれ以上速度が上がらないのです…。　　結果…
1速で２～３０００回転で１０Ｋｍ
2速で　　３０００回転で２０Ｋｍ
3　　　　同じ　　　　　３０Ｋｍ
4　　　　同じ　　　　　４０Ｋｍ
5　　　　同じ　　　　　５０Ｋｍ
6　　　　同じ　　　　　７～８０Ｋｍまでがんばる
こんな感じで７０Ｋｍに達するのにとても時間がかかるのです。


　　

補足日時：2005/01/14 00:01

No.2 回答者： hs2dvd 回答日時： 2005/01/13 02:57

ＺＺＲ４００Ｎはそんなピーキーなトルクカーブはなかったように思います。

最大トルクが１０．０００回転ぐらいだったら回せば馬力もあがるので加速が続くでしょう。しかし８０００近辺でトルクカーブが下がってくるとそーいう症状です。
３０００回転の音はセカンダリーへ変わるときの音でしょう。カブッてるのかも。でスタートは軽量の原付が有利です。クラッチは関係ないでしょう。
かなり低回転での最大馬力みたいなのでそのあたりで変則したらどーです。
ゆったり乗った方がいいでしょう。
カブリはまずプラグそしてガスの混合比を買えてみましょう。

この回答への補足

ありがとうございます。
そういえば症状の出た1ヶ月くらい前にＵターンゴケして左のクランクケースを割りその近辺のバイク屋さんにエンジンオイルを換えてもらいました。　カワサキ専門店（ＮＩＮＪＡ専門？）だったので間違いはないと思うのですが、自分がイチゲンさんだったのでオイルちょっと不安になってきました…

補足日時：2005/01/13 23:55

No.1 回答者： kitisan25 回答日時： 2005/01/13 02:51

エンジンはしっかり回ってるようですので、かなりの高確率でクラッチが滑っていると思います。

以前古い自動車で同様の状態になったことがあります。

この回答へのお礼

素早いアドバイスありがとうございます☆
伝達系統なのですね…
明日バイクやサンに持って行きます。
当分入院かな…

お礼日時：2005/01/13 23:53