No.1
- 回答日時:
コイルスプリングとショックアブソーバーの受け皿?の所がシックリいってない様な気がします。
コイルスプリングとショックアブソーバーの接触部に薄くスプレーグリスを散布するか、シリコンスプレーを全体にかけると症状が緩和する場合があります。
参考URL:http://www.honda.co.jp/auto-lineup/civic-ferio/m …
No.2
- 回答日時:
足回りの異音はショックやアブソーバだけからでは無く
アーム類のブッシュのヘタリからも出ます。
38,000キロという走行距離からはまだ考え難いのですが、
ブッシュ関係も一度チェックされてみてはいかがでしょうか?
No.3
- 回答日時:
#1さんの仰っているように、スプリングと受け皿も怪しいのですが、ディーラーで見て貰っているようなので、恐らく大丈夫だと思いますが、一応やっておいても良いでしょうね。
また、ブッシュの件ですが、これも#2さんも仰っているように、まだ3万8千キロなので通常ならヘタリは考えられないのですが、以前ローダウンしていたようなので、ここもチェックですね。また、ショックを組換え時に各アームを締め込むのですが、この時1G状態で締め込んでいますか? でないとブッシュがよじれ音が出ますよ。一度各アーム類を緩め(ショック交換した時緩めた物だけ)ジャッキなどで車重を掛け1G状態の時にアームを締め込んで下さい。これで音は出なくなるとは思いますね。ブッシュがへたるとそのような音が出るのですね。1Gでアームを締めこむことは知りませんでした。非常に参考になりました。ありがとうございました。
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
サスのすわりが悪いのでは?
ショックアブソーバーには、サスペンション(バネ)が着いていますが取り付け状態が悪いのでは。
スプリングシートと言うラバーの部品があります。スプリングの干渉を防ぐため取り付けます。位置がずれても異音が発生します。状態を確かめてみたらどうでしょうか?
この回答への補足
2回目のディーラーの修理を終えてきました。メカニックによるとスプリングシートの所の取り付け状態を変えてみたりしたそうです。5日間ぐらい預けたのでメカニックも嬉しそうでした。回答していただいた皆さんありがとうございました。これで気持ちいいカーライフが楽しめそうです。
補足日時:2005/03/08 21:30お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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