A 回答 (22件中1~10件)
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No.2
- 回答日時:
輸入車はポルシェに限らず高いです。
細かい点を言うと、輸入品なので運搬費用がかかります。
次に、BMWもベンツもポルシェも、基本的に良い物を高く売りたいわけですので安い車を作りません。最も低価格帯のBMWの1シリーズやベンツのAクラスにしても、マツダデミオやトヨタのヴィッツなどとは車の出来は比較になりません。
また、高級な車を求める人も世の中には大勢います。今でこそ、レクサスが
1000万円もの車を作りますが、以前は国産で1000万円もする車を作るメーカーはありませんでした。
よって、金はいくらでもあるので、高級な車を欲しい人を対象にポルシェ、BMWの7シリーズやベンツのSクラスなどを作ります。
No.3
- 回答日時:
性能がよく、かつ頑丈だからでしょう。
高速で自損事故した人が、ポルシェは大破して廃車になったけど、自分はほぼ無傷だったと言っていました。
廃車になるほどの事故で、そこらの車は、運転者がかすり傷程度ということはないです。
高額な高級車は、まず安全性が高いです。
ベンツに乗る人も安全性重視の人が多いです。
もちろん見栄だけで乗ってる人もいます。
No.4
- 回答日時:
高い車種を選んで輸入してることと
税金の分現地より高くなるのと
高くしたほうが日本では売れるからですよ
現地ではBMWもポルシェも大衆車のように普通に走ってますよ
No.5
- 回答日時:
まずは原価が高いと思います。
広大な工場を建設して、そこに最新のロボットを多数導入、製造管理のコンピュータシステムも導入しますからね。
各部品ができあがるごとに検査するための検査機器も必要です。
それらの巨額な投資に見合うだけの利益をあげるとなれば、1台あたりの単価も高くすることになるでしょう。
さらに車の希少価値ってのもあるでしょうから、むやみに製造台数を増やすわけにもいかないでしょうし。
ポルシェではないですが、フェラーリだと、オプション価格だけで600万円くらいつかうのが普通だとか。
別にオプション装備をメーカが強制するわけではないそうですが、標準価格を考えたら、600万くらいプラスしても気にならないってことでしょうね。
No.6
- 回答日時:
輸入車だから高いというのは一般論であって一回買うと長く乗れるからです。
※所有者の経済状況を除けば2台買ったけど点検費用が国産スポーツカーよりちょっと高いことを除けば普通のサラリーマンでも維持できます。燃費も変わりませんよ。
それに国産スポーツカーだって現代ではかなり高いです。GT-Rなんか1000万円超えてるし!
車格を考えれば軽自動車に200万円、コンパクトカーに300万円出すほうが割高!
No.9
- 回答日時:
今まで生産・出荷されたポルシェ車の約3分の2が、現役で走ってる事実。
日本のレクサスLC500h 14,000,000円~だ どちらが高価と思うか、
どちらを買うかだよね。
実質ドイツよりも高いよね
ポルシェ 911カレラで
ドイツで約1,029万円(税抜)
日本で約1,152万円(税抜)
ポルシェ911 GT3
ドイツで約1,601万円(税抜)
日本で約1,958万円(税抜)
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