A 回答 (10件)
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No.10
- 回答日時:
私が乗っていたBMWの場合、大型バッテリーをトランクに搭載しており、国産車の2倍ほどの大きさのものと記憶しています。
2015年式420Iでしたが、ブレーキエネルギー回生装置が搭載され、ブレーキや減速時にバッテリーに充電される電力のサポートシステムがありました。
小型のバッテリーでは能力不足かも・・。
No.9
- 回答日時:
相手車が搭載するバッテリーより容量が小さいバッテリーを積んだ車の場合、
救援出来ない(セルモーターが回らない)ことがあります。
コツとしては、極力、太いブースターケーブル(100A)を使い、
救援車のアクセルを踏んで2500rpmくらいをキープして、
発電量を最大にすることくらいです。
No.6
- 回答日時:
バッテリー上がり、と言っても色々というほどでもないが。
一時的な電力の過大消費、からいわゆる寿命といわれる極端な容量不足まで。
鉛バッテリーは極板の化学変化が一定割合以上変化すると、もはや充電を受け付けません。
まさに寿命のバッテリーでも充電すれば電圧は12Vを超えます、でもヘッドライト、数秒点灯で即10V以下になります。
電圧定格が一致していればな、充電電量は最大定格の十分の一以下ならバッテリーの種類は問いません、すべて可能です、もちろん充電を受け付けない状態のものは不可です。
No.3
- 回答日時:
>車は日本製の車で救援しても回復しないんですか?
コツというよりバッテリーが寿命で駄目になっているので取替しかありませんよ。
12Vバッテリーなら外車も日本車も関係ありません。
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