No.1ベストアンサー
- 回答日時:
故障←コレは、定期点検を受けるだけで故障しません。
ベンツ BMW ワーゲンその他もろもろ、特に排気量や重量が重たくなれば、なるほど定期点検にお金を支払い交換する部品は交換する。
そうすればどの車も故障は少ないですよ!!
圧倒的に定期点検でも、交換することが少ないのはボルボです。
アレは本当に壊れにくい、唯一の欠点は余りオプションや高級グラードを購入すると
電子系が少し弱いのでその辺だけ気にしてれば
走行に問題は出ませんよ!
ありがとうございます。ポルシェが故障が少ないみたいなこと書いてました。アストンマーティンの故障にエンジンがかからなくなるとか書いてましたが、定期的に点検に出しても起こるんでしょうか?
No.3
- 回答日時:
BMW、タイヤの空気圧を自動で検知するシステムのリコールや、ドアミラーや電装品が弱い。
ベンツは、オーディオ機器交換でコンソール毎交換で90万円、車検で50万円、タイヤ交換までされます。
アルファロメオやLotus乗ってみたいです。ベントレーとか(^_^)
ベントレーならフライングスパーに乗ってみたいです。北東北なんで雪が多くて、お金があってもスーパーカーには乗れないですね。イタリアならフェラーリのF8乗ってみたいです。
No.5
- 回答日時:
クランクシャフトが、オイルをかき回すと、霧状になった、オイル見ストが、発生しますが、ヨーロッパ車は、回収フィルターが点いているけど、日本車は、そのままガソリンと一緒に、燃やすので、フィルターはない。
ここが、詰まると不調になるけど、日本車の感覚だと、点検、好感するという発想がありません。オイル交換サイクルが、異常に長いのは、廃油による環境汚染対策であり、発想というか文化の違い。武士は食わねど高楊枝、不具合を承知で、知らん顔して乗るのが、輸入車乗りの基本。故障におびえる人は、トヨタがお勧めです。お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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