雪道走行の注意点（ＭＴ）

Question

長い間雪道を走っていません。どうやら明日は雪のようです。
坂の多い街路をノーマルにチェーンで走るとして、
低速走行、急ハンドル・急ブレーキを使わないのは当然として、クラッチはどうだったんだろう？と不安です。

好きでＭＴに乗ってるわけじゃなく、車が古くてＭＴのまま、というだけなので、運転もさほど上手くはありません。
「素早いクラッチ操作」なんて言われると戸惑ってしまいますが、雪道で注意すること、ありましたら、お願いします。

ignatius5702 · Accepted Answer

寒冷地に１０年ほどいて、ＭＴ車に乗ってました。真冬はマイナス１５度以下です。そんな経験から、一つだけ申し上げます。ブレーキング時、エンストを恐れてクラッチを早く切らないことです。クラッチを切ると、どんなにじんわりとブレーキペダルを踏んでも、すぐに車の姿勢が乱れます。エンスト寸前まで、クラッチを切らずにブレーキングです。クラッチを切ると、車は簡単にスピンします。極端に言えば、エンストしてもクラッチを切らない位の気持ちで、ということになりますね。これはＭＴ車だけの注意点の一つですね。

arukie · Answer

だいたい他の方が解答されている通りですが、雪の経験の少ない地域ではまるのが、車間をあけずに追突。
上り坂で止まらない事。雪の坂道発信が出来ずに渋滞となっています。スタッドレスを履いた車でさえ、上れない人が多いです。

ＦＲであればトランクに重りをのせてトラクションがかかりやすくしておくのも手です。

では、気をつけて走行下さい。

papaiyaiya · Answer

道産子です。

・クラッチはそっとつなぐ感じです。ガッとつなぐと激しくホイルスピンをして大変危険です！
・意識してエンジンブレーキを使った方が安全だと思います。
・スピードは４０キロ以下（だったと思いますが？）

bhoji · Answer

１．タイヤの溝がまだ深いですか？　ノーマルの浅溝は大変危険です。
２．途中の道がドライであっても、不用意にスピードの出しすぎると、朝晩の凍結、
橋の上の凍結、日影（特に山影）の凍結、カーブで車は飛びます。
これらはいずれも大事故の元。
３．上り坂ではＦＦの方が登りやすい。

オートマ車よりＭＴ車の方が私は好きで、理由はタイヤのグリップが判りやすい感じです。
それとオートマ車はどうしても前に行こうとする力が働いているで、少し難しい感じ。

それと小さい窪みで止まった時にＭＴ車の方が出やすい。

coduck2 · Answer

２年前までMT車で雪道を楽しく走っていました
基本的に２速の低回転で発進すれば空転しにくいですが、クラッチ・変速機を痛める可能性がありますのでお奨め出来ません
低回転の１速で発進後、すぐに２速へ切り替えれば良いでしょう
慣れていない雪道を走行するのは非常に大変ですし、事故などの危険を伴います
どうしても乗らなければならないのであれば仕方がありませんが、朝起きて外を見てから車に乗るかどうかを最終的に判断してみてはどうでしょうか？

d--b · Answer

ノーマルにチェーンなら余程雪が多く降って圧雪にならないかぎり速度は出せません。
（速度が出るとチェーン振動がひど過ぎてとても走れません）
クラッチに限らず雪道の動作は急、素早い動作は不要です。

ブレーキはいつもより早めに。
クラッチはゆっくり繋いで発進。

とにかく慣れないことは慎重な安全運転に徹してください

雪道走行の注意点（ＭＴ）

寒冷地に１０年ほどいて、ＭＴ車に乗ってました。

だいたい他の方が解答されている通りですが、雪の経験の少ない地域ではまるのが、車間をあけずに追突。

道産子です。

１．タイヤの溝がまだ深いですか？ ノーマルの浅溝は大変危険です。

２年前までMT車で雪道を楽しく走っていました

ノーマルにチェーンなら余程雪が多く降って圧雪にならないかぎり速度は出せません。

似たような質問が見つかりました

このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています

関連するカテゴリからQ&Aを探す

このQ&Aを見た人がよく見るQ&A

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング

１．タイヤの溝がまだ深いですか？　ノーマルの浅溝は大変危険です。