自動二輪みたいな邪魔なのってなんの為に存在して、なんの為にできたのでしょうか？

Question

ほんと自動二輪ってどこいっても邪魔に思うんですよね。

歩行者や自転車の立場だと
煩いし、邪魔なマイカーより排気ガス排出量は少ないけど
でもブーンブーンといきおいよく排ガスまき散らしていくので、まわりにかなり有害煙がまき散らされて不快だし、なにしろ、煩い、他人の子供の奇声やなき声同様にとても不快な音。

車乗ってる時も横から入ってきたり邪魔だしあぶなっかしいし。

まだ原付やカブなら郵便配達とかデリバリーとかでつかい、荷物もそこそこつめるので
買い物にも使えるけど、自動二輪ってね

うちのマンションでも駐車料金も払わず自転車3，4台分ぐらいのスペースとって駐輪してて邪魔だしね。

何の役にもたたないよね自動二輪って何のためにあるの？

ybeat · Accepted Answer

多くの人にとって、自動二輪いわゆるバイクは、
「趣味」「道楽」「おもちゃ」ですから、
何のために存在するのか？何の役に立つのか？の答えは、
「乗って楽しいから」です。

僕からすれば、ニンテンドースイッチとかゲーム機の類は、
何のために存在して、何のためにできたのか？
宿題もせずに、ゲームばっかりしやがって、
遊びたいなら、外でドッジボールでもすればいいのに。
なんで、部屋で集まって、ピコピコやってるんだ。
もっと、勉強しろよ。読書しろよ。

ゲーム機こそ、この世の悪だと俺は思うな。
無駄な時間、意味のない課金、目も脳も疲れて、
百害あって一利なし！

他にも、世の中、
楽しければいいやん、的な、無駄なものがたくさん横行している。

loftybridge · Answer

>なんの為にできたのでしょうか？

元々は、自転車を『漕がなくていいもの』にしただけです。
　段々動力が大きくなり、結果、今のバイクの姿になりました。今のバイクの存在は、産業史に照らし合わせると、ある種の『既得権益』『既に存在しているんだから仕方がない』みたいなものですね。（バイクが登場した当時、誰も300㎞/hも出せる様になるとは想像していなかったワケで、法規制は完全に後手に回っています。）

>ほんと自動二輪ってどこいっても邪魔に思うんですよね。

邪魔なのは、そのバイクの運転手です。
　路上でクルマと全く同じ行動をしていれば、バイクの『邪魔さ加減』はクルマ並みです。
　また無意味にマフラーを交換しなければ（現在のインジェクション車では、マフラー交換は『無意味』だと断言しておきます）、音もそれほどうるさくありません。
　全ては、そのバイクのオーナーが、『バイクが邪魔モノになる様に』使っているだけです。

>邪魔なマイカーより排気ガス排出量は少ないけど

御指摘通り、バイクを『ちゃんと使えば』メリットはあります。

>何の役にもたたないよね自動二輪って何のためにあるの？

昔リッターバイクに乗っていて、ある日フと思いました。『この乗り物って、巨大なエンジンにタイヤが2本ついて、運転手はそのエンジンにしがみついてるだけじゃね？』『移動手段としても輸送手段としても、あり得ないだろ、これ』-・・と。

いやまぁ確かに、『単純に面白い』とか『高性能なものを所有する満足感』とか、そういうモノはあるでしょう。敢えて『日本の路上では合法的に発揮できない性能は不要だろ』とは言いません。
　言いませんが・・・それと、路上で周囲の流れや車線をガン無視して走行したり、不愉快な音（運転している本人には『快音』らしいですが）が出る様に改造するのは、全く違うだろ、と。

要するに。
　バイクが『邪魔』で『不愉快』なのは、バイク自身ではなくそのバイクの運転手の存在が『邪魔』で『不愉快』ってことですよ。
　バイク乗りが自分達のクビを締めてどうすんだ？ってことですが、『自分さえ楽しければいい』というチンピラ的発想がバイク乗りの『常識』だとするなら、同類に思われるのがイヤになって、バイクを降りたくなります。（まぁ、実際には降りませんけど。）

fxq11011 · Answer

個人の主観でいうなら邪魔な存在は他にもいますけど？。

ajgw2546 · Answer

自動二輪は嫌いです。うるさい！排気ガスも自動詞より臭いです。どんどん自動二輪同士の交通事故がおきてしまえ！といつも思っています

born1960 · Answer

原動機付自転車の最大積載量は30キロですが、自動二輪車の場合は60キロです。もちろん荷物を積むための装置は必要ですが、それは「スーパーカブ」を除く原動機付自転車も同じですよね。

自動二輪車は自転車とは別の駐輪場があるのが普通ですし、公共の場では駐輪代も別の価格です。マンションの自治会で話し合うべきですね。
もっとも新しい分譲マンションなどでは、自動車、自動二輪、原付、自転車と4つの駐輪場価格がありますが、自転車には金を払いたくないですね。
なので自室まで自転車を持って上る人もいるようです。

原動機付自転車を含む二輪車の免許は16歳から所得できます。
これは中学卒業をして就職する人もいる勤労少年のためのものでしょうね。
新聞配達や出前持などでスーパーカブに乗ることも多いでしょう。

phj · Answer

＞なんの為にできたのでしょうか？

馬車から自動車に変わるときにいちばん最初にできたのが自転車、そして２輪車、最後が自動車です。

何のため？というなら「モータリゼーションが発展するため」です。

落陽じいさん · Answer

極論すれば、人間としての存在の誇示、証明の欲求を満たすためだと思います。これは、人間というより生物に与えられた本能でしょう。
パイクには乗らないアナタもワタシも、同じ本能を持っているはずです。それを表に表す形が異なるだけ。
しかし、できるなら他人に不快な思いを与えたくないものですね。自分も転倒したら痛い思いをしますし。

自動二輪みたいな邪魔なのってなんの為に存在して、なんの為にできたのでしょうか？

多くの人にとって、自動二輪いわゆるバイクは、

>なんの為にできたのでしょうか？

個人の主観でいうなら邪魔な存在は他にもいますけど？。

自動二輪は嫌いです。

原動機付自転車の最大積載量は30キロですが、自動二輪車の場合は60キロです。

＞なんの為にできたのでしょうか？

極論すれば、人間としての存在の誇示、証明の欲求を満たすためだと思います。

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