No.4
- 回答日時:
現在の販売数ではフロント駆動が多数のようです。
コンバージョン(ガソリン車からの改造)はリア駆動が多い。
今後AWDでインホイール化が開発が進んでいるようです。
大きなモーターがホイール一体でスペース的にも有利ですし、重量バランスと車両のコントロールも良さそう。
現在はフロント、将来はAWDが主流かと思います。
No.3
- 回答日時:
関連機器を集中させたFFが中心です。
RRも同じですが、ガソリン車同様にRRだと荷物が積めなくなります。
4WDはガソリン車より容易に構築できますが、それでも、モーターの数が増えたりしますのでコストが上がります。
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