シガーソケットが通電しなくなりヒューズを替えても直りません。原因は何ですか？

Question

シガーソケットが通電しなくなり切れていなかったヒューズを替えても直りません。原因は何ですか？
シガーソケットの電力を使いすぎたのが原因だと思います。ヒューズが切れずに他が壊れたならどこが故障していますかね？ヒューズの上流に居るリレーとかが焼けたんですかね？20Aを一時間流したらシガーソケットは故障しますか？ソケットの電圧を測っても0Vでソケット側面とフレームの抵抗を測っても0オームで絶縁状態です。
アクセサリー連動のポータブルナビでバックカメラを映しているので、シガーソケットの故障はバックカメラの故障になり、後ろが見えなくてバックが出来ません。故障が発生して予定を切り上げて緊急帰宅をして修理を試みましたが直せていません。業者に修理を頼むお金はありません。

fxq11011 · Accepted Answer

＞切れていなかったヒューズを替えても
あたり前すぎる当たり前。
過電流で配線その他が焼損するのを防ぐためにヒューズが溶断して電流を遮断するのがヒューズの役目。
したがって切れたヒューズを交換するだけではダメなんです、交換した瞬間に溶断します。
過電流の原因となる箇所を特定修復してからでなければ。
ヒューズが切れる、これはヒューズのトラブルではないのです、ヒューズ自体は正常だった証拠でもあります。
ヒューズは切れていない、ならば配線が、どこかで切れていればそうなるだけです。
もともと１０Aヒューズがついていたところに２０Aの機器をつなぐため２０Aヒューズに入れ替えた・・・なんてことやりかねないレベルですね。
もしそうであれば、ヒューズにとっては定格内なので切れません、ただし配線にとっては容量オーバーで１時間も通電すれば発熱で被覆が溶けて他の配線にショート、その火花で内部導線が切れた？、ならまだよかったかも。
ショートしっぱなしでもシガーソケットには電気は来ませんが、ショートした部分は電流が流れ続け最悪は車両火災もあり得ます。
そんな状態だとワイヤーハーネスそっくり入れ替え必要になるのかも？。

Lescault · Answer

接続部のはんだ付けなどがイカレテしまったとか、断線してるとかそういう物理的な不具合の気がしますね。テスターで通電状態など確認できればすぐに特定できると思います。基本ソケット部分のアッシー交換になりそうですね。

kan3 · Answer

テスターで調べればわかるでしょ。
それさえ解らないなら、素人は触らない方がイイですよ。
火を噴いたら命に関わりますから・・。

tsukin-cyclist · Answer

私のケースでは、ケーブルの断線でしたね。シガーソケットに来ているコードをグリグリやると通電する。まあ接触不良と言った方が良いかな。

ソケットごと交換しようと、車検の時にメカニックに聞いたら、フロントパネルを一旦外すことになるから、工賃掛かるよって言われたので、ヒューズをタップ付きって言うのかな？配線を取り出せるタイプに買い換えて、そこから二口のソケットに電源を回すことにして、今はシガーソケットは使っていません。

DoReMi0990 · Answer

大元のヒューズの確認はしましたか？
配線状況判りませんが、本来エンジンルームのバッテリーそばにヒューズBOXがあり、あとは室内の運転席下あたりにもヒューズがあると思います。切れているとすれば室内のヒューズだとは思います。
まずはそこの確認をしてみてください。

中里毅 · Answer

原因は故障です。
ヒューズではなく、シガーソケット本体が壊れている可能性が高いですが、ほかの個所かもしれません。配線かもしれません。リレーかもしれません。ＥＣＵかもしれません。

修理に出すお金がないなら、可能性を一つずつ検証して違うところを取り除いていくしかありません。

yucco_chan · Answer

シガーソケットの定格電流は、１０Aです。
多くの車には、１５Aのヒューズで保護されていますので、
１５Aまで使えると誤解している人や製品が存在します。

それと、「抵抗を測っても0オームで絶縁状態」は間違いです。
絶縁されていません。導通状態です。
こういった間違い（認識違い）があると、
「ヒューズを替えても」が、信用できません。
異なる箇所のヒューズを替えた、と勘繰ってしまいます。

himagene · Answer

20Aは無茶でしょう。普通はユーズが切れてセーフとなるが多分断線。火事にならなくてよかったですね。
https://www.goo-net.com/pit/magazine/parts-information/26632/
ソケットの構造は　http://www.cigar-socket.com/basic/structure.html

amerikaumare · Answer

確証はないのですが　私がトヨタ車で見たのは
シガーソケット（今はアクセサリーソケットと言います）自体にヒューズが組み込まれていてそれが切れたのでしょうね。
添付の写真の赤枠がヒューズじゃないかなあと思うところです。（私は切ったことはないので 本当にヒューズかどうかわかりません。

ヒューズが交換できる構造ではなかったので　アクセサリーソケット　そのものが交換になるでしょう。
あなたに スキルがあれば 　アクセサリーソケットのヒューズをバイパス（ショート）させることができるかもしれませんが、お勧めはしません。

toshipee · Answer

断線しかないのでは。

シガーソケットが通電しなくなりヒューズを替えても直りません。原因は何ですか？

＞切れていなかったヒューズを替えても

接続部のはんだ付けなどがイカレテしまったとか、断線してるとかそういう物理的な不具合の気がしますね。

テスターで調べればわかるでしょ。

私のケースでは、ケーブルの断線でしたね。

大元のヒューズの確認はしましたか？

原因は故障です。

シガーソケットの定格電流は、１０Aです。

20Aは無茶でしょう。

確証はないのですが 私がトヨタ車で見たのは

断線しかないのでは。

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