マニュアルの運転って大変ですか？

マニュアルの運転って大変ですか？

No.14 回答者： kazu780170 回答日時： 2023/01/30 08:32

軽トラと普通車を所有していますがMTですのでいつもの運転です。

わたしからすれば通常の運転操作となります。

No.13 回答者： 百四 回答日時： 2023/01/30 07:54

慣れですね

昔はAT限定免許なんて物は無かったので
老若男女問わず、皆MT車で教習を受けていましたので

あと、車がギヤチェンジの際に自動的に回転数を合わせて呉れる
オートブリッピング機能ですが、一部の車種には搭載されていますが
全てのMT車に搭載されている訳ではありません

私が乗っているのはトヨタのヤリスですが
6MTではあるものの、カローラスポーツに搭載された
オートブリッピング機能は非搭載です

No.12 回答者： ぐるぬいゆ 回答日時： 2023/01/30 00:44

厄介なのは坂道縦列駐車くらいのものです。

あとは慣れですからマニュアルよりもより安全です。

No.11 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2023/01/29 23:29

簡単。

何故なら、昔のマニュアルとは違い、エンストしないようにコンピューターが回転を上げてくれて、どんなに下手な運転者でも、運転できるようになっているから。

No.10 回答者： ubasoku24 回答日時： 2023/01/29 22:14

50年前はマニュアルしかありませんでした。

オートマを知らなければクルマはこんなもの(難しくない)という感じです。
マニュアルを乗りこなせれば今では一目(いちもく)置かれると思います。
ヒール&ツーが出来れば無敵です。

No.9 回答者： oshienejp 回答日時： 2023/01/29 22:10

全然簡単

ただ
弩急斜面で止まると
さすがに緊張するから
上手に避けるかな

クラッチは踏まなくても
ある程度シフトは出来る
でも左手はどうしても塞がる

長距離無休憩で突っ走る時は
栄養補給に左手が必要だし
運転中にも左手にいろいろ
お仕事あることを想定して
ロードスターはATにしました

レースに出たり
山道をガリガリ走るなら
ミッション必要だけど

100キロ法定速度内なら
AT大馬力で十分だし
むしろ速い

EVワンペダルも楽ちん
かつ鬼加速でお勧め

年取ったら、年行ってるなら
ミサイル事故防止に
クラッチは有効だから
その時は是非！

No.8 回答者： Lescault 回答日時： 2023/01/29 21:45

大変と感じるかどうかは、個人の好みの問題だと思います＾＾。

クルマはとにかく動けばよく、運転に面倒な手数はかけたくないと思うヒトにとってはマニュアル運転は単に面倒なだけでしょう。
一方で加速減速を機械任せにせず自分のペースでそれらを操りたいというヒトにとっては、これほど楽しいものなないでしょうね。
「クラッチ操作をミスるとエンストする」とか「坂道発進を失敗すると後ろに下がる」とか「後退するとき足がクラッチから離れそう」とか「後退を坂道発進なんて無理～」等いろいろ想定されますし、実際私も免許取得前にはそう感じていたのですが、基本的には全て「慣れ」の問題だとやってみて分かりました。最終的には雪道でもどこでもマニュアルで問題なく行けるようになりましたよ＾＾。習うより慣れろだと思います。

No.7 回答者： サングラスマスター 回答日時： 2023/01/29 21:43

カッコいいけどめんどくさいよね

No.6 回答者： 遊撃丸 回答日時： 2023/01/29 21:23

まぁ、確かに忙しいね。

No.5 回答者： isoworld 回答日時： 2023/01/29 21:19

運転の醍醐味を味わえます。

とくにダブルクラッチを踏んでギヤを４速から３速に落とし、一気に加速するときは実に気持ちがいい。