No.4ベストアンサー
- 回答日時:
>アイサイトの性能としては2015年式でも十分でしょうか。
2015年製のアイサイトVersion2でも十分今でも通用する
自動ブレーキ性能です。最新の物と比べると当然見劣りは
しますが。
問題は、スバル車の耐久性と修理費用の問題になります。
どのメーカーの車でも8年越えると故障率が高くなりますが
スバルはエンジンの特殊性から修理費用が高額になって
しまいます。
アイサイト2とか3とかあるんですね。ちょうどインプレッサも2016年ごろでモデルチェンジしてるのでその辺調べて考慮します。
要するに過信運転せずにもしもの時のサポートと考えてるのですが、トヨタ他は2015年頃は対人には反応しないと聞いてびっくりしています。
ありがとうございました。
No.5
- 回答日時:
#2です。
私は長年SUBARUオーナーですが#4さんの指摘されるようなトラブルにあったことがありません。
現在乗っているフォレスターが6年目、9万キロ。
その前のアウトバック(BP9)は11年、13万キロをタイミングベルトも交換して乗りました。
その前がレガシィのツーリングワゴン2.5Lでこれは15年、12万キロ。これもタイミングベルトを交換して乗りました。
いずれもトラブルらしいトラブルに遭遇したことはありません。
ありがとうございます。スバル車良いですよね息子がスバリスト笑です。レガシィBE51999年に乗ってますが大きなトラブルなしです。
ありがとうございました。
No.3
- 回答日時:
俺の車の売り経験からは、中古車って絶対勧めないけどね。
事故ってますって申請しても、「フレーム曲がってないから無事故でいきましょう」って、大手が言うからねぇ。まぁ、高く売れたからいいんだけど。正面衝突なのに。1週間位で売れてったなぁ。No.1
- 回答日時:
2015年式だと、アイサイトの一人勝ち状態ですね。
ですが、8年落ちのスバル車はリスキーですよ。
これから故障が多くなりますので。
セダンだと不人気なので、もっと新しい年式の
車を選ぶ方がいいと思いますよ。
2018年以降では、スバル以外でも性能アップしていますので。
ありがとうございます。アイサイトの性能としては2015年式でも十分でしょうか。
あとはスバル車の耐久という事ですね。
2018年以降なら他メーカーも性能は高いのでしょうか。
セダンは年齢的と、安価なのでそうしたく、、
ありがとうございました。
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