自動車整備工 月15万円 少なくないですか?

自動車整備工 月15万円 少なくないですか?

テレビで少しやっていましたが
極端な例かもしれませんが

昔の先輩は夜12時までディーラーで残業をしてお金は貰っていたみたいですが
普通の自動車整備工場の人は給料は安いのでしょうか

車検でお店は儲かるみたいですが
自動車整備工場自体が儲からないのでしょうか


自分はトラクターから大型トラックまで整備する
認定整備工場で

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フィット二代目を54万円で購入しました
オークションで探してもらいました

12年落ちですが大阪から秋田まで
運んでもらったようです

秋田は雪国なので下回りが錆びていない車をアンダーコートしてもらうためです

そういうのでもお店は儲からないのでしょうか?

普通は自動車は10年落ち
値段はゼロ円に近いですよね

No.3 ベストアンサー 回答者： Blueskylonely 回答日時： 2023/02/03 10:40

需要と供給の関係で低賃金なのです。

自動車整備工場はコンビニより、多いのです。
この情報を聴きまさかと思う人も多いです。

現在の工場数が多いため、低価格競争となり、収益が出ている工場が少なく、したがって整備士の賃金も昭和からずーと上がっていない。

整備工場が淘汰され、1/10くらいに減れば、適正工賃で収益が得られる様になるかと。
整備士は国家資格で人の命に関わる仕事をしている。
医者よりも厳しい責任があるのに、この現状は是正しないと。

整備工場は昔でいれば３Ｋ職場です。
現在の多くの若者は、夢を持って学び就職するが、早く離職してしまうので、いつも人で不足です。
でも、利益が少ないので改善がされません。

2つ目の質問
＞普通は自動車は10年落ち、値段はゼロ円に近いですよね。
現在は、10年はまだまだ人で言えば青年期です。
これからバリバリと働ける状態です。
現在の車は、普通に40万キロは使える。
海外では１００万キロも事故らなければ使用されます。
だから、価値ゼロは無い。

１０万キロは、通過点似すぎません。

No.4 回答者： tabaru 回答日時： 2023/02/03 11:00

３級整備士ならそんなもんです。

最近はまともな整備費用を請求してるところが多いです。
サービス部門としてるとこは低賃金が多い。

No.2 回答者： lv4u 回答日時： 2023/02/03 10:04

No.1です

追加で、最近は自動ブレーキ搭載の車が増えているようです。
昔なら、「あ！壁にぶつけてしもうた！！」ってことで、バンバーとか、かるく衝突した修理も多かったのだとか。
そういう修理が減少したのも理由だそうです。

No.1 回答者： lv4u 回答日時： 2023/02/03 09:59

＞＞自動車整備工 月15万円 少なくないですか?

その件については、ちょっと前に話題になっていました。
昔の自動車は、よく故障したので、整備工場も繁盛したのだそうです。
でも、現在の自動車は、あまり故障しないので、儲からなくなってきたのだとか。
さらに、電子化も進みましたからね。
そういう給料になってしまうのかも？

それに加えて、整備に必要な工具って自腹なんだとか。ちゃんとした工具って高いですからね・・・。
そして、ＥＶ自動車に対応できる整備工場は少ない・・・。