No.10ベストアンサー
- 回答日時:
まもなくクラウンスポーツという超絶かっこいいSUVと、セルシオクラスの、セダンの化身、クラウンセダンが出ます。
クラウンクロスは中途半端だと思います。
スポーツとセダンは尖ったコンセプトでサイコーです。
No.11
- 回答日時:
私はV8エンジン200系後期ランクル乗りです。
今年も税金87000円でした。
その他に嫁車にアルファード、自分の通勤用にデミオもあります。
新型クラウンでは、私のランクルの隣に駐車しても残念ながら優越感は無いでしょう。
最近のトヨタ車は3年で飽きる!がコンセプトです。
CHRやカローラスポーツ等、今見ていかがでしょうか?
完全に飽きられて誰も見向きもしませんよね。
170クラウンあたりからクラウンもデビューから3年も経てば誰も見向きもしません。
ランクルはいかがでしょうか?
常に色褪せぬ他社を圧倒するサイズ感。国産車ではすでに絶滅に近いV8エンジン。
街中でもほとんど人とカブる事も無いですし、優越感とは最低でもランクルあたりではないでしょうか?
私は200系の前は100系ランクルにも乗っていましたし、その後はFJクルーザー、レクサスRX、ハイラックストラックも乗りましました。
クラウンは要らないですね。
クラウンなら150系ならカクカクボディーがレトロで好きですかね。
No.4
- 回答日時:
近未来っぽくて今時の車とは思いますが、
クラウンという名で出すなら昔の様なデザインを続けてほしかったです。
今の形ならクラウンじゃなくて別名で出すべきだったと思います。
そうした方がダサいだのなんだの言われなくて済んだと思います。
みんな(クラウン)だからそう思ってしまう。
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