近く北陸新幹線の敦賀延長で、余剰になる、しらさぎ、サンダーバードの車両は転用先が今の所は、なさそうで

近く北陸新幹線の敦賀延長で、余剰になる、しらさぎ、サンダーバードの車両は転用先が今の所は、なさそうですが？一体どうなるのでしょうか？殆どが廃車されるのは勿体ないですよね？何かイベント用列車にでも改造されるとか？詳しい情報をお持ちの方は教えて下さい！

質問者からの補足コメント

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  確率の高い予想的なモノでも構いません！JRからのリーク情報が無ければ・・・

    補足日時：2023/07/20 15:08

No.3 ベストアンサー 回答者： 楽朕珍 回答日時： 2023/07/21 11:34

大胆予想！ですが、６８１系は経年とほくほく線の１６０キロ走行の酷使で、ほぼ廃車で間違いないかと？６８３系は、まだ新しいので改造され

て、在来線の各地の特急（オーシャン・アローの置き換えや、まほろば、の定期列車化＆増発など？）やライナー列車、中には銀河の様に？イベント用に改造されたり、可能性は低いですが、旧国鉄時代の「食パン電車」みたいに？魔改造されて、ローカル線の普通列車用になったりも、するのかもね？腐っても特急用車両だから海外への譲渡は、そのままでは、かなり難しいかと思われます？

この回答へのお礼

ありがとうございます！そうなのですか？転用先は、色々あるって事ですね？

お礼日時：2023/07/21 12:22

No.2 回答者： isoworld 回答日時： 2023/07/20 15:15

ＪＲで使われなくなった旧車両は、各地のイベントや展示会場に提供されたり、サハリン、インドネシア、フィリピン、ミャンマー、タイ、マレーシア、台湾などに譲渡されたりします。

国鉄・ＪＲ路線を引き継いだ第三セクター鉄道にカスタマイズを施して低コストで供給することもあります。

しらさぎ、サンダーバードがどういう運命を辿るかは不明です。

この回答へのお礼

ありがとうございます！某テレビでやってた栃木県辺りの某葬儀屋の（笑）鉄道動態保存天国？にでも行くのかもシレマセンネ？

お礼日時：2023/07/20 15:19

No.1 回答者： 01ti 回答日時： 2023/07/20 14:51

>詳しい情報をお持ちの方は教えて下さい！

そんなことはJR西日本の中の人しか知りません。
こんなところべラペラ書いたら会社の規則で罰せられるでしょう。

質問はJR西日本にお問い合わせください。
（欲しいこたえはないでしょうが。）

こういう考察をする人はいます。

この回答へのお礼

ありがとうございます！神（JR）のみぞ知るですね！開業が迫ってるので、そろそろ何か発表がありそうな時期ですよね？

お礼日時：2023/07/20 14:57