
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
好きなバイクに乗ってください。
他人のお薦めなんて大して当てにならんし、中古で買うことになるんだったら尚更。新車ならどこで買っても品質は一定ですが、中古は世界に一台しかない商品で、同じ車種・年式でも傷み具合は千差万別。査定する人や店によっても価格に差が出るので、同じ売値だから同じ品質、ではない。
それにここで「**がお薦め」と誰かが回答しても、質問者の近所で「程度が良くて安価な**」が見つかることはないだろう。中古との出会いは一期一会だから。
そんな中で「質問者にとって一番合う一台」を見つけるには、質問者自身がたくさんの中古と出会って、選択眼を鍛え、判断するしかない。
月6万を維持費に出せるなら、問題ない。
ガソリン単価を190円、燃費を18km/L、週末にツーリングで250km走るのを月に4回繰り返すとすると、
250x4=1000km
1000÷18=55.5L
55.5x190円=10545円
昼食や飲み物で2000円使ったとしても2000x4=8000円
つまり10545+8000=18545円
2万円で一月過ごせる計算。
オイル交換は4000kmごとと仮定すれば、年に3回x交換費用5000円=年間15000円程度。
毎月6万、バイクに出せるなら余裕です。毎月一度は泊まりでツーリングに行けるじゃないか?
自動車保険はどんな補償内容にしたいのかによって掛け金が大きく変わる。
No.2
- 回答日時:
基本的に古いバイクは避けたほうがいいです。
特に初心者は10年以上古いバイクは乗らないほうがいいです。
部品の生産って思った以上に早く打ち切られるんですよ
絶対作ってくれるのが6年位でそれ以降は需要次第
生産終了から20年も経ってると中古パーツをぼったくり価格で買う覚悟が必要です。
zrx400、イナズマ400は私が免許を取ったときですら既に絶版だったので避けたほうがいいです。
XJR400、バリオスも絶版になってから結構経っているのでおすすめでは無いです。
というわけでこの中ならスーフォア一択です。
これも絶版が決定していますが数も多いしまだ新し目なので…
No.1
- 回答日時:
>zrx400、イナズマ400、スーフォア、XJR400、バリオス
好きなの乗ってください。super four以外は新車では買えないので、中古を探すしかないです。状態の良い中古を見つける作業になるので。
>月6万あったら維持できますか?
維持を考えると、6万円*12か月で72万円ある計算になるので、余裕でできます。任意保険、税金、車検費用、修理費用、メンテナンス考えれば、ツーリング費用も十分に足りますね。
ただ、8月に免許を取りに行くとなると、6万×6か月で36万円。そこから免許代(20万円)を捻出し、さらに免許を取るのに2か月と仮定すると、+12万円増やせますが、車体費用は30万弱になりますが、大丈夫でしょうか?親ローンを組むなどしないと、車体費用が厳しいと思います。
(super fourの新車は不可能ですね)
少々車体の購入費用が厳しいと思いますが、選ぶのが一番楽しい時期ですし、失敗しても10万程度の損失なので、今後のいい経験になりますよ。
バイクライフ楽しんでください。
※当たり前ですが、免許取得後1年は二人乗り不可ですよ?
今貯金が25万ほどあるので車体費用はもうすこし増やせそうです。
バイクはいい車体を探し出せるように頑張ります。
回答ありがとうございます。
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