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常に回生ブレーキを掛けていれば使えるとは思います。
実際は短時間の回生ブレーキになりますので、断続的な給電を貰っても冷凍サイクルを安定して回すことができません。また、補助電源(蓄電池)に一時的に蓄電しておけば使えるとは思えますが、すでに送電線に接続されている電車にわざわざ蓄電池を付けて貯める必要はありません。送電線に逆送して他の電車に使ってもらう今の方式がベストのように思います。架線へと戻す事をしようにも、停電時や単線区間では回生が失効となる恐れがありますがね。やはり、蓄電の方がええような感がするような…。
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