No.2ベストアンサー
- 回答日時:
ガタンゴトンと上下に揺れるは揺れると思いますが。
ただ左右の揺れ幅の方が大きいとは思います。
これは、電車が縦に長い形状だからでしょうね。
想像すれば分かると思いますが、
縦に長い形状ということは横揺れが発生し易いですからね。
No.7
- 回答日時:
上下にも揺れますよ。
ただし、レールは基本的に真っ直ぐなので、揺れは小さいのです。
一方横揺れは2本のレールの高さのわずかなずれが増幅されて車内に伝わります。
また、カーブでは2本のレールの高さに敢えて差を設けてます。
カーブでは遠心力で横揺れしますが、その大きな横揺れを少なくするためです。
ただ、速度によりその大きさがかわるので、バランスは微妙です。
No.8
- 回答日時:
今の時代だと、台車に取り付けられている【空気ばね】が上下の揺れを打ち消しているものと思われます。
昔の台車のサスペンションは金属バネであり、かなり上下に揺れていたものですが…。No.10
- 回答日時:
保線がちゃんとしてないと、ローリング、ピッチング、ヨーイング、三軸すべて揺れますよ。
ある市電の廃止直前の状況はひどく、乗っててヨーイングが酷かったのはこの時くらいです。日本の場合、保線にちゃんと費用をかけていますから、それほどひどいのはないけど、海外だと、すごいのがあります、
「線路 へろへろ」
で検索すると、すごいのがいろいろあります。
これとか
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