No.7ベストアンサー
- 回答日時:
アメリカから「非関税障壁」と言われたからです。
昔は日本の保安基準では、メーターのスケールが100kmを超えた部分は色を変えたり、音を出すような基準がありましたが、アメリカからの輸入車もその基準にしないと日本で販売できず、その改造がコスト高となるということでアメリカからクレームが入ったんです。
ドアミラー解禁もそうですね。
No.8
- 回答日時:
バカ役人が考えたことだったから。
バカ役人が外国メーカーにも、日本専用に同様の装置を開発して取り付けろ!って言ったのですが、アホか!非関税障壁だ!と外交問題にされて、おずおずと引き下がって面目丸つぶれになり、そうすると国内メーカーも、外国車には無くて良いというのはどうなのか?と問題にされて、おずおずと撤回し、バカ役人の面目丸つぶれで終わりました。
なんか似たようなことを、またやろうとしてる気が・・。踏み間違い?
No.6
- 回答日時:
なぜ速度警告の「キンコン音」は消えた? 国内外で異論でた廃止理由とは
https://kuruma-news.jp/post/222458
昭和のクルマ「キンコン音」今なぜ消えた!? 「速度警告装置」廃止された理由とは
https://kuruma-news.jp/post/517426#google_vignette
クルマの「♪キンコン」いつ消えた? 速度警告音が聞こえなくなったワケ
https://trafficnews.jp/post/66448#google_vignette
No.4
- 回答日時:
あの頃のスピードメーターはセンサーと警告音を鳴らす機能付け加えただけで、コストが40万円、重量が80kg前後ありました。
省エネが叫ばれ始めて廃止になったらしいです。
No.3
- 回答日時:
眠たくなるから
キンコンからピーピーに変わっても同じです
105キロか110キロあたり
それすぎるとリミッターがきいて180あたりしかでないですが、眠気はとまります
200キロ超えるとダウンフォース、
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