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No.4
- 回答日時:
「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量をで車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。
逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。もし165/55R15から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、145/75R13、145/80R13、155/70R13、155/75R13、165/65R13、165/70R13、175/60R13、175/65R13、185/60R13、195/55R13あたりがおすすめです。
但し2インチダウンはお勧めしません。
タイヤ1本に掛かる重量もありますから無理は禁物です。
軽自動車はホイルハウス内に制約が大きく選べるホイル幅や外形など難しいです。
更にサスペンションが細く普通車ほどサスが丈夫ではありません。
出来れば純正幅外形の大きさでメーカーを選ぶやデザイン、タイヤの銘柄を代える程度が良いと思います。
余りグリップの強いポテンザやアドバンもおすすめしません。
サスの剛性がタイヤのグリップについて行けません。
逆にレグノのような静かな乗る心地のタイヤは良さを発揮できません。
クラウンの様な車に適してます。
別に軽自動車メーカーが悪い訳ではありませんから悪しからず。
制約の中で1台の製品を作る技術は世界一です。
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