
A 回答 (7件)
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No.7
- 回答日時:
コーティングは液体で皮膜は極薄です。
UVカットが目的なら厚さが必要。
(肌のUVカットクリームも本来はクリームの塗りムラがわかるくらいの厚さを残して効果が高まる)
なのでヘッドライト用UVカットフィルムが良いです。
DIYでやるなら毎年張り替えればフィルムの劣化自体も軽微なうちに刷新できて良い。
No.5
- 回答日時:
紫外線にどれくらいの時間当たるかに変ります。
車庫保管でないなら、カバーを掛けるのが長持ちの方法。
フロントノーズ専用のカーブラジャーを被せるのがよい。
通常のブラはライト部に孔があるが、フルカップタイプをワンオフ。
駐車中のみ、被せておけば10年は白くならないかも。
No.4
- 回答日時:
変色しているものを研磨してからのコーティングであれば、市販の商品だと半年持てばいい方でしょう。
但し半年後にはまた変色しだすので、上塗りしても意味が無くまた研磨必要です。
プロ施工で片側一万円とか払えばもうちょい長持ちしますが、それも時間の問題です。
因みに私は数年試行錯誤した挙句、オクで中古美品を購入して交換しました。
すっきりしました。
まだ変色しておらず予防的措置でするとしても、変色を防ぐ効果があるのか甚だ疑問です。
もともとヘッドライトに施されているクリア層に比べて、上塗りするケイ素系やフッ素系のコーティングなんか百分の一の厚みにも満たないですから。
もしかしたらしないよりましかもね、くらいの感覚です。
洗車の際にボディ用のコーティング剤を一緒にかけとくってのでいいと思います。
No.3
- 回答日時:
ダイソーだと、220円。
ヘッドライト本体は、ポリカーボネイト樹脂で出来ていますが、紫外線や汚れで、黄変するのは、表面のクリア塗装部分です。もし、磨き過ぎて、このクリア塗装部分まで、削り取ってしまうと、ポリカーボネイト本体が、露出してしまい、ひび割れて劣化すると、ヘッドライト本体を交換しなくては、なりませんので、磨き過ぎないことが肝心です。
汚れたら、軽くこするのが、お勧めです。

No.2
- 回答日時:
ヘッドライトが白くなるのは、おもに太陽光線に含まれる紫外線の影響でヘッドライトをカバーするプラスチックが劣化変質するからです。
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