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やはりオートマ車なら左足ブレーキが理に適っていますよね?アクセルとブレーキの踏み間違えもないし、狭い道での徐行やカーブでも、微妙なコーナーワークにも優れています。急な飛び出しへの急ブレーキの反応も左足ブレーキが優れています。そもそも右足ブレーキの人は左足を使わないままダラ~ンと遊ばせているのはなぜでしょうか。左足ブレーキを批判する人は実は不器用なだけじゃないでしょうか?

A 回答 (25件中21~25件)

>両足を使っていると、まさかのときにアクセルを踏んだまま、ブレーキをかけて、十分に減速できない危険性があります



そんなのタダの馬鹿じゃん。
両足がどこにあるかの感覚もわからないって、車に乗っちゃいけない、神経科の治療が必要なレベルだよ。
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この回答へのお礼

ありがとう

お礼日時:2025/05/28 20:35

それは貴方の環境のせいでしょう。



私は1日の数台乗り換えます、MTも乗り換えますから、ブレーキ一つで不器用とは言われたくないです。

貴方の概念だけで決めないでください。
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この回答へのお礼

ありがとうございました

お礼日時:2025/05/28 20:35

私も左足ブレーキ推奨派です


飛び出し発信も減るのになぜ変えないと思う
私はカートをしてたので 最初から左足ブレーキです。

車はペダルの位置が右足用に右に寄ってる 左足の前に持ってこないと踏み辛いし事故も繋がる。

>左足ブレーキを批判する人は実は....
不器用じゃなくて慣れてないだけでしょう 最初左足でブレーキを踏めば微妙な力加減はできません、右でできるのにわざわざ変えなくても と言う発想が出てきます。
マニュアル免許(昔の人)の人は 何で左足でって思うよね。
教習所で初めてからすれば順応するでしょう。
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この回答へのお礼

ありがとう

お礼日時:2025/05/28 20:36

両足を使っていると、まさかのときにアクセルを踏んだまま、


ブレーキをかけて、十分に減速できない危険性があります
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この回答へのお礼

ありがとうございました

お礼日時:2025/05/28 20:36

F1の世界でも、左足ブレーキです。


セミオートマの常識化です。

でも、MT車の経験が長い人は、左足ブレーキが
上手く出来ないので、強制はダメ。
カックンブレーキで迷惑です。

ちゃんと訓練した人だけのテクニック。
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この回答へのお礼

解決しました

お礼日時:2025/05/28 20:37

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