ケミカル用品について

実は以下のような事で悩んでいるのですが、皆さんの経験談、ご意見、良い商品等がありましたらお聞ききしたいのでよろしくお願いします。

当方９４年式のＧＬＩに乗っているのですが、走行距離も１０万キロをとうに越えているのでケミカル用品的な物を使用しようと思っているのですが外車とりわけ欧州車にはどうなのかな？使うことにより何か問題が生じないのかな？と一人悩んでいる次第です。

具体的に言うと漏れ止め防止の類の物です。
エンジンのオイル漏れ防止の為に「ワコーズのエンジンシールコート」辺りをまず使ってみようと思っています。
現在、特にオイル漏れなどは無いのですが現在金欠の為ある程度予防になるのでは？と考えてます。
もし問題がなければ他にも「ＡＴシールド」、「パワステシールド」なんかも考えています。

No.4 ベストアンサー 回答者： hallis 回答日時： 2005/06/23 19:08

補足しますね。

エステル系とか100%化学合成オイルはシール材への攻撃が懸念されますから、鉱物オイルか鉱物オイルの欠点を補うように合成された半化学合成（部分合成）オイルが無難です。

現時点でのVW純正オイルも鉱物か半化学合成です。

具体的な商品をいくつか紹介します

http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin. …

http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin. …

http://www.mobil1.jp/cts/pdt/superhp.html

http://www.mobil1.jp/cts/pdt/synt.html

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。

早速オイル選びの参考にし、時間をみつけてオイル交換したいと思います。

お礼日時：2005/06/24 18:32

No.5 回答者： kei_sap 回答日時： 2005/06/25 05:47

冷媒回路に使用するケミカル品について

これはクーラーの冷媒（フロンガス）回路の漏れをシーリングする
ケミカル用品です。
漏れの度合いにもよりますが、毎年ガス補充して夏を乗り切れるぐ
らいであれば問題無く効力を発揮します。

経験上今までトラブルはありませんし、充填してから冷媒回路を全
バラシしたコトもありますが問題ありませんでした。
エアコンは快適装備ですから、これが本格的に故障しても車の機能
には何ら問題無い部位だから利用していると言うのも本音です。

しかし、これでもいつかは部品交換しなくてはならないのですよ。

参考URL：http://www.sanken-co.co.jp/cgi-bin/shop/view.cgi …

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。

そうですね～、エアコンは日本では欠かせない快適装備ですね。
ガスを補充してもらうときにでも今度一回注入してみます！

お礼日時：2005/06/25 16:41

No.3 回答者： hallis 回答日時： 2005/06/23 14:04

あまりケミカル用品で小細工しない方が良いと思いますよ。

そういった用品を買うお金を貯めておいて修理の際に使われな方が実利的だと思います。

マイクロロンなどに代表されるテフロン系の添加剤も個人的には怪しいと感じています。テフロンの開発元のデュポンが高熱にさらされる内縁機関には向いていないと言っていますね。個人的には単に粘度を下げているだけなのでオイル漏れ増進剤に成り得るかもしれません。

よってエンジンオイルも化学合成でなく鉱物系のものを使われたら良いと思います。

以上、上記は私とあるVWディーラのサービスマンの個人的見解です。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。

安く済ませられたらと思ったなのですがやはり小細工は駄目みたいですね(汗)
ところで、「エンジンオイルも化学合成でなく鉱物系のもの」とありましたが具体的にはどのような商品を使った方が良いのでしょうか？

お礼日時：2005/06/23 15:03

No.2 回答者： kei_sap 回答日時： 2005/06/22 04:14

欧州車を今まで色々と乗ってきて、興味半分でワコーズやその他のケミカルを入れたコトがありますが、

エンジン内部の抵抗を減らすたぐい以外は？ですね。

若干のにじみ程度の漏れを一時的（Ｏ／Ｈまでとか）に止めたい目的ならまだしも、それを入れたから恒
久的に良いというモノではないですし。
例外的にまずまずなのは冷媒回路に使用するものですが、これも交換するパーツを交換しないと効果半
減です。

欧州車で１０万キロ超えると、大物パーツの交換時期が来ます。
これらをキチンと交換・Ｏ／Ｈするのが結局最終的に一番安くあがると思います。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。

そうですね。距離的にそろそろ大物パーツが怪しいですよね。
なので日々良いショップがないか暇をみつけては探し回っている感じです。
ところで「冷媒回路に使用するもの」というのは具体的にはどういうものなのでしょうか？

お礼日時：2005/06/23 14:59

No.1 回答者： noname#11344 回答日時： 2005/06/21 22:54

私は92年式ランドローバーTdiで15万キロ走りました

なかでも色々試してみて一番良かったのは『Microlon（マイクロロン）』です。アイドリング状態からエンジン音が変わってきて違いが体感できます。
現在メルセデスML280cdiにも入れていますが
効果抜群です。
オイル漏れについては防止剤はあまり意味がないと思います。一時的にはいいのでしょうが・・・現状もれてないのであれば余計なことしなくてもいいのでは？
それよりもこまめに消耗部品を交換していくことがヨーロッパ車には必要だと思います。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。

やはり小細工をせずに消耗部品と考えて良いショップを探してこまめに点検が一番良いのかもしれませんね。

お礼日時：2005/06/23 14:56