チタンマフラーの焼けについて。

先日、オークションにて、ノーブランドのチタンマフラーを落札しました。
しかし、あのチタンマフラー独特の、青い焼けがなかったので、鉄工所勤めという事もあり、自分でやってみようと思い、とりあえず目立たないフック部分を、ガスであぶって試しました。しかし、焼けは出るものの、あのきれいな焼けとは程遠いものでした。そのときの使用ガスは、エチレンです。
あと工場にあるガスは、アセチレン、シャープガス、プロパンガス、そしてシールド用のアルゴンくらいです。ガスの問題だけでなく、テクニック、火加減も必要だと思いますが、誰かご存知の方、アドバイスお願いします！

No.1 回答者： nrb 回答日時： 2005/08/21 12:35

チタンマフラー

純チタンでは無くチタン合金だと思います

チタン合金によりかなり変わりますので

参考にして下さいね

参考URL：http://nsmr.jp/titan/ti-arroy.html

この回答へのお礼

早速のご回答、ありがとうございます！　確かに価格からいって、おっしゃるとうり、合金かもしれないです。　やはりノーブランドでは、いたしかたないですかねえ・・・。

お礼日時：2005/08/21 19:45

No.2 ベストアンサー 回答者： canper 回答日時： 2005/08/22 21:32

中古品を買われたなら　すでに　一定の過熱状態になって　青くはなって無くても　酸化していると思います　やはり　製作時　未使用状態での焼きは楽でしょう　出口　エンドパイプは一番熱のかかっていない部分ですので　鉄工所のベテラン職人さんにアドバイス貰い　試して見るしかないですねー

高温焼きは　アセチレンＧＡＳ　低温ならプロパンです　が薄いパイプなのでアセでは強く溶かしちゃうかも　

素材調べも　メーカー不明では　ミルシート（素材証明書）を取り寄せや確認が出来ませんので　判断はまず不可能諦めましょう

チタンのエンドパイプ（出口）を入手し　太鼓の部分から切断し溶接交換する手も有ります　Ｔｉｇ（アルゴン）溶接です。
趣味と実益を兼ねて　色々調べ　詳しくなり　Ｔｉ溶接も身につけられて下さい！

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。おっしゃるとおり、中古品なので、酸化はしていると思います。磨いて、弱火で再チャレンジしてみます。また、エンドパイプ交換のご提案は、一応ＴＩＧ溶接工なので、ステン専門ですが、最後の手段として頭に入れておきます。

お礼日時：2005/08/26 02:28

No.3 回答者： tomikenboh 回答日時： 2005/08/22 21:49

たぶん表面に既に酸化皮膜があるのだと思います。

一度きれいに表面を磨いてから焼いてみたら如何でしょうか？
でも一番いいのは走りこんで青く焼くのがいいですよ。エンジン回して乗れば集合部まではきれいに焼けます。今まで買ったマフラー（BEET→US.ヨシムラ→コルセ）はすべてチタン製でしたがレーサーのようにテールパイプまでは焼けませんが、集合後まできれいな深い青紫色してました。チタンマフラーはきれいだし軽いしかっこいいですよね。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。せっかくのチタンマフラーなのに、焼けがないと、割と地味ですよねえ。磨いてもう一度焼いてみます。

お礼日時：2005/08/26 02:40