A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
「クラシック」というのは、名前の通りクラシカルなデザインのものです。
「ドラッガー」はアメリカなどで行われるドラッグレースマシンをイメージしたつくりになっています。
アメリカンバイクなので、クラシック、ドラッガーとも基本はロー&ロングのフォルムです。
少々乱暴ですが、簡単な見分け方は
「前後フェンダー」と「ハンドルバーの形状」です。
クラシックタイプは
・前後輪とも大きくタイヤを包みこむようなディープなフェンダー
・馬の手綱のように幅が広く大きく波打ったようなハンドル
ドラッガータイプは
・タイヤの露出が大きく、前後ともコンパクトにまとまったフェンダー
・あまり波打っておらず、横一文字に近いハンドル
です。
現行車種ですと、
ホンダのV-TWINマグナやカワサキのエリミネーター250Vはドラッガー
ヤマハのドラッグスター250やスズキのイントルーダーLC250はクラシック
ホンダのシャドウスラッシャー、ヤマハのドラッグスター、スズキのブルバードはドラッガー
ホンダのシャドウ、ヤマハのDSクラシック、スズキのイントルーダーはクラシック。
250ccクラスのアメリカンを各社見比べてみてください。ドラッガーとクラシックの違いが感覚的(デザイン的)にわかります。
ライティングポジションも(体格などで個人差はありますが)クラシックは「ふんぞり返って乗る」ような感じで、ドラッガーは「背中を猫背気味に少し丸めてハンドルを握る」ような感じになります。
No.3
- 回答日時:
こんばんわ~
回答になるかどうかわかりませんが・・・
例えばヤマハのアメリカンは「ドラッグスター」シリーズですが、
その後にクラシックが付くモノと付いてないモノがあります。
参考URLは1100でクラシックの付いてる方です。
そこからすぐに付いていない方のも見れます。
400でも同様に2種類ありますね。
ホンダだとシャドウがアメリカンなのですが、
こちらは普通の「シャドウ」がクラシックタイプ。
「シャドウスラッシャー」がクラシックでないタイプです。
(こちらはどちらも400です)
これから購入予定との事なので実車を参考に考えてみました。
的外れな回答だったらゴメンナサイ。
ではでは。(。・_・。)ノ♪
参考URL:http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/ …
No.2
- 回答日時:
アメリカンの基本はやはりハーレーを思い浮かべてもらうと分かりやすいですね。
広大な大地の直線道路を走る為のバイクで、フロントフォークが前方に長く寝かせてあり、垂直もしくはやや後ろに重心を書ける乗車スタイル。アメリカンでクラシックと言えばこちらのスタイル。ドラッガーは、アメリカンの特徴である重い車体+低速トルクを備えつつもドラッグレース仕様なので見た目はネイキッドに近い。乗車スタイルも前傾姿勢で、加速性能に優れます。
というわけでドラッガーはいわゆるハーレースタイルとは全く異なります。というか一目瞭然ですが(笑)。具体的に言えばV-MAXやX4なんかがそれです。
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