何故みんな・・・？

Question

目を通していただきありがとうございます。
早速ですが、今原付の免許を取りたいと思っているんですが、自分のまわりにいる人は口をそろえて「原付はほかのバイクと比べると危険だから乗るならもう少し排気量の大きいバイクに乗りなさい！」っていうんです。何故？と聞くと「そういうものなの」みたいな感じでいつもねじ伏せられてしまいます。
実際のところ何故なんでしょうね？今は親に育ててもらっている側ですから、このまま強行的に原付の免許取るわけにいかないし、なんとなくいわれてみれば危ないような気がするんですが、明確な理由が聞きたいんです！
ぜひ教えてください！！お願いします

hirokazu5 · Answer

最近は原付免許も取得後実技講習みたいな制度もありますが、
基本的にはペーパーテストだけで公道を乗り回せるわけです。

教官に厳しく指導されることを知らずに自己流で乗り回す、というところがいちばん怖いのです。怖いというか、怖いもの知らずとでも言いましょうか。

教官の指導（特に技能教習）って厳しいんですよ。
「金を払ってるのはこっちなんだから、親切に教えてくれたって良いじゃないか！」という理屈も通用しないほどに。

EFA15EL · Answer

正直、「危険性」という意味では単車も原付も大差無いと思いますよ。
スピードが出過ぎるという意味では単車の方が余程危険です。
もちろん視認の問題はあります。バイクはよく「左折時に巻き込まれやすい」と言いますが、これはバスやトラック等から見ると、サイドミラーに映りにくいからです。
原付は小さいのでその可能性が増すってことですね。（そもそも単車の人は左に寄ってない場合がほとんどですし）

恐らく四輪の運転者から見て、いかにも小さくて吹っ飛びそうだからでしょうね。実際は原付でも単車でも接触されたら転んじゃうのですが。

noname#17965 · Answer

車の流れに付いて行けないからです。

原付の制限速度は３０キロですが、車や他のバイクは６０キロ（高速道路除く）です。幹線道路（いわゆる大きな道路）では車の流れが速いため、原付では流れと同じ速さで走れないので、常に後ろを気にしつつ走る必要があります。前方不注意になりやすく危険です。また他車から見ても走りにくいです。

555imp · Answer

最高速度が30km/hなので，車の流れの乗れないからです．排気量の大きなバイクは車の流れに乗れるので，その面だけで言えば原付より危険ではありません（当然，他の面では危険がいっぱいあります）．

これは自分で原付に乗って車に追い越されまくると怖さが分かると思います．車の運転をするようになると原付は確かに邪魔ですね（昔，自分も乗っていたくせに・・・）．原付を抜く時に反対車線にふくらむ車も多いですし．

NOWHER · Answer

僕が思うには不安定だからじゃないでしょうか？
大きいバイクはまたがってふとももでタンクをはさんで乗れるタイプが多いので安定すると思います。(この操作をニーグリップといいます。)
また、タイヤのサイズが大きくなるので安定します。
あと、スピードも出るので多少危険なことがあっても瞬発力に優れているので回避できることもあります。

逆に僕がたまに原付のスクーターなどに乗るとふらふらするしスピードは出ないし
ニーグリップできないので曲がるとき滑り落ちそうなどなどで怖いです。
ただ、これはビックスクーターに乗っても同じことでした。
また、原付(スクーター)はほとんどプラスチックの塊のようなものですし、何かにぶつかれば不安定なので
どこにどう飛ばされるかわかりませんので危険なのだと思いますよ。
原付でもまたがって乗るタイプがありますので原付を乗るようでしたらそちらをオススメします。

Hiyuki · Answer

私はさほど危ないとは思わないのですが、あえて言えば、
1.スピードが遅い
制限速度も30kmと実質的には意味のないスピードの上、どうしても自動車などよりは速度が遅いです。流れに乗りにくい、ペースをあわせにくい、
 (というよりペースをあわせたら逮捕されちゃいます）
という意味では不利でしょう。

2.グリップが弱い
原付は、中型二輪などに比べると、車重が軽く、タイヤが小さいので、スリップしやすいです。特に雨の日のマンホールは大敵です。
ただ、それは二輪全般に言えることですし、ゆっくり走れば良いだけです。(この辺が１，の欠点と相反するんですよね）

3.免許取得が楽
実技がないので、結局は素人のまま路上に出るという意味では危険ですね。

よく言うのが１．次が２でしょうか。

te12889 · Answer

速度の問題もあると思います。

普通の道路の制限速度は40～60km/hが多いですよね。（実態は別）
一方、原付に認められている最高速度は30km/h。交通の流れに乗ってはいけない乗り物なんですね。
で、路側帯や路肩に余裕のある道路ばかりではありませんし、多くの車は原付をよけて追い越していくわけです。
中には、よけ方の下手なドライバーもいるかもしれません。
というわけで、常に追い抜かれる立場にある原付は、交通の流れに乗ることのできる自動二輪よりは多くのリスクを背負っているということができると思います。

ARTORY · Answer

ま、そこら辺は乗る人間のモラルの問題なんだけどな・・・

原付だってちゃんと運転してる人は別に危険でも無いし
大型二輪免許で大型乗ってる人だってバカな奴は危険な運転をする。

ただ、何の技術もなしに原付の免許を取り公道を走るのと
教習所である程度の初歩の基本だけでも教わった人間では
明らかに公道での安全性は技術も意識も違うのではないでしょか？

まして、原付免許でスクーターを買い
スクーターで安全意識の常識も無いままに運転するのは危険とも言えますね。
ま、最近はビックスクーターとかで常識の無い運転してる人が増えましたから
原付が一概に危険とも言えないのが実情ですが・・・・

ここら辺を踏まえて再度検討してみて下さい。

saku_sakamoto · Answer

危ないというとどちらも危ないですけど、普通に走っていればまずどちらも事故に合うことはないですよ。
無理にすり抜けとかすると、予期しない時に右直でやられると思います。
（大きな二輪事故の原因の大半は”もらい”だったと思います）

原付は、普通にクルマと同じように走れるか…というと、ええと、ちょっと微妙です。
50km/h以上の幹線道路でそれは難しいでしょう。
幹線道路を多用するなら原ニ以上の方がストレスが溜まらないと思います。
ご近所専用ならどちらでも大丈夫です。

原付免許を取られましたら、急制動だけはぜひ練習をお願いします。
止まれない人が走ってるのはおっかないので。

まぁ時速30km/hは、速いといえば速いですが、自転車よりも遅いですけどね…。

　　　（回答者：四輪歴30000km、二輪歴6000km）

vocka · Answer

＃２さんや＃８さんの答えが当を得ていると思います。
　法定速度の関係で流れに乗れない、性能的にいっぱいいっぱい、免許取得の際の簡単さ、この３つが原因だと思います。

　法定速度については、例えば車（法定６０km）とは倍の差があります。
　性能とも関係しますが、例えばあなたが１００ｍ走をする時に、オリンピック選手（ビッグバイク）と、国体レベルの選手（４００ｃｃクラス）、地元で早いレベルの選手（原付２種）、運動音痴（何１０秒もかかるレベルで、あなたとします。原付）の４人で走ったとしましょう。
　あなたは、他の３人には絶対について行けませんよね？
　逆に、他の３人はあなたに合わせて走るのは簡単な事なのです。
　つまり、不測の事態があった時に対応できる可能性が増えるのです。

　あとは、個人の運転次第ですので、その意味では車でもビッグバイクでも原付でも危険さはそう変わりません。
　
　もしすぐにでも親の許可が出て、原付に乗れるのであれば、他の皆さんや私の意見を頭に入れて運転してください。
　事故ゼロにはできませんが、かなりの部分減らすことはできると思います。

何故みんな・・・？

最近は原付免許も取得後実技講習みたいな制度もありますが、

正直、「危険性」という意味では単車も原付も大差無いと思いますよ。

車の流れに付いて行けないからです。

最高速度が30km/hなので，車の流れの乗れないからです．排気量の大きなバイクは車の流れに乗れるので，その面だけで言えば原付より危険ではありません（当然，他の面では危険がいっぱいあります）．

僕が思うには不安定だからじゃないでしょうか？

私はさほど危ないとは思わないのですが、あえて言えば、

速度の問題もあると思います。

ま、そこら辺は乗る人間のモラルの問題なんだけどな・・・

危ないというとどちらも危ないですけど、普通に走っていればまずどちらも事故に合うことはないですよ。

＃２さんや＃８さんの答えが当を得ていると思います。

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