No.6ベストアンサー
- 回答日時:
現行車では
1位ホンダ「インサイト」の36Km/Lで、
2位トヨタ「プリウス」の35.5Km/Lです。
ガソリン車では
1位トヨタ「ヴィッツ」24.5Km/L
2位ホンダ「フィット」24.0Km/L
ただ、この2社は非常にライバル意識があり、少しでも相手メーカーより良い数字をと必死か必死以上のものを感じます。
※後から出したインサイト、ヴィッツが「0.5」良い数値を乗せて1位をもぎ取っています。
ですから、私的に両社ともカタログ値が信用できません。
「トヨタ馬力」などは有名な話です。
参考URL:http://car.autos.yahoo.co.jp/if_search.html?idx3 …
トヨタ馬力ですか・・・
天下のトヨタはたしかに
いろいろ社風の噂は聞きますよね(笑)
大変参考になりました。
ありがとうございました!
No.4
- 回答日時:
発進、停止が多ければ当然ハイブリッドが有利ですが、あまり停止が多くない場合はCVTのコンパクトカーが結構燃費がいいんですよ。
幹線道路などで2~3個先の信号まで見ながらスピード調整して走るとホンダFit(初期のモデルでも)は30km/lくらい走ります。
まあ、乗る人のアクセル操作で燃費なんて簡単に倍くらい変わっちゃいますからね。
Fitは確かに燃費いいですよね!
家族が乗っててたまに乗るんですが、
遠出して帰ってきて目盛りが変わって
ないときなんて嬉しいです。
アクセル操作によりけり・・・
自信ないな(笑)
ありがとうございました。
No.3
- 回答日時:
燃費,というのが燃料コスト,の意味になると,ディーゼルも対象になってきます。
小型のディーゼル車は,燃費が20~25km/リットルの車も多く,燃料消費量はハイブリッドに負けますが,燃料費がガソリンより安い(現在90円前後/リットル)ため,トータルの燃料コストではハイブリッドカーと変わらないのではないでしょうか…と書いておきながら,現在,ディーゼルの小型車って,国内では出荷されていませんね。石原都知事の出したディーゼル規制の影響が大きいようです。
ただ,今後はハイブリッドディーゼルが普及する可能性があり,日本では税制上,軽油は常にガソリンより30円程度安いですから,そうなれば「日本一燃費の良い車」はディーゼル,となりそうです。
欧米では既に生産されています。
国内の現状ではやはりプリウス,でしょうか。
以下のURLに「燃費ランキング」が有りますので参考に。
参考URL:http://autos.goo.ne.jp/enenpi.html
僕もディーゼル車は考えたんですよ・・・
友人が乗っていて。
東京に車で行くことはまずないので
(行っても横浜どまり)、でもあの
規制のせいでディーゼル小型車自体の
出荷がもうされてないんですか・・・
ハイブリットディーゼル!最高ですね。
はやく日本でも普及しないかな・・・
ありがとうございました。
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