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No.5
- 回答日時:
直接のお答えではないのですが・・・
お勤め場所は泉岳寺から歩ける距離・・・じゃないんですよね?
もし歩けるのであれば、定期は泉岳寺までにしておいて、必要なときだけ、京急線のキップを買い足したほうが、むしろ安くつくのでは? と思いましたもので。。。
例えば1ヶ月定期が4450円ですから、片道130円で割ると、
34回(17往復)程度以下であれば、定期を買わないほうがメリットでることになります。
(回数券利用ですと、更に1.5往復程度メリットの範囲が増すことになると思います・・・)
また、会社の場所によっては高輪台から歩ける場所、ということありませんか? こちらもオール都営なので、泉岳寺と同様の手をとる事が出来ます。
その他、新小岩にバスで出られて、そこから総武快速線を利用される、
また、都営浅草線の東日本橋で総武快速線(馬喰町、東日本橋とは同一駅)に乗り換えられる、
など、いろいろ通勤経路あろうかと思います。
最初しばらく、考えられるルートをいろいろお試しになられて、一番カラダのリズムにあったルートを選ばれては如何ですか?
個人的には、京成-都営-京急ルートもよいようには思うものの、意外と長い時間、乗換え無しに各駅停車に乗ることになり、その大半が地下なので、
飽きが来る可能性もあるかな・・・と思うところです。
また、帰途もし時間有る際、いろいろと寄ることなどを考えると、品川から東京あたりまではJRのほうが、却って便利、といえる側面もあるかもしれません。
以上徒然ですが、違った視点として、ご参考なるところあれば幸いです。
細かい提案をありがとうございます。
ただ残念ながらほとんど私には当てはまらないようです。
会社は泉岳寺から歩ける距離ではないですし、バス通勤も考えられません(駅から徒歩3分です)。飽きがくるというのも・・通勤ですからね。私にとっては変化があるより楽なほうがいいです。帰途の寄り道ですが都営浅草でも可能ですよ。新橋、東銀座、日本橋で降りればJRと大差はありません。
ということで結局3つの鉄道会社で一本の路線で通勤しています。
朝も驚くほど空いていますし途中で座れる場合も多いですし、帰りはほぼ確実に座れます。
回答いただいた皆様ありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
確かに、日暮里駅での乗換えは面倒ですね。
それに、JR東日本で一番混雑する「上野→御徒町」を通らなけれなりません。
浅草線は日本橋までと東銀座~新橋が混みます。
青砥始発の各駅に座らない限り、楽な通勤は望めないでしょう。
会社への申請は「JR経由」で、実際には「都営浅草線経由」なのですよね。
私が無知なだけなのかもしれませんが…
ひとつ不安なのは、通勤で青砥駅よりも南で事故等で被災した場合、労災認定がおりるのかどうかです。
会社へ提出の書類とは違う経路上なのですから。
「寄り道」に代表される「通常とは異なるルート・方法」での被災には労災は認められません。(絶対ではありませんが、認定してもらおうとすると、大変な労力を必要とする様ですし、そうでなくても、話はすんなりとはいかない様です)
「都営浅草線経由」の定期を購入しての通勤が、この「通常とは異なるルート・方法」にあたるのかどうか等、詳しい事は分からないので、会社の労務担当者か、「社会 > 法律」あたりでお聞きになられては如何かと思います。
(具体例ではなく、仮の話になりますから、充分注意して質問して下さい)
参考URL:http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/time/stim …
今までも地下鉄東西線を使用していましたので混雑は避けられないのは仕方ないと思っています。
労災についてですが人事の担当に確認済みです。
定期代は通勤に対しての補助であって申請したルートと異なる経路を使用しても労災は認められるそうです。
ただしその補助の額には限度があってより経済的な経路を目安に考えられるとのことでした。
丁寧な回答ありがとうございました。
No.2
- 回答日時:
青砥ですか。
なら仰るとおり3線利用するか、日暮里乗り換えですね。乗り換えがあるぶん、混み方はおそらく日暮里回りの方が少ないと思います。
(乗り換えといっても、それほど大変ではありません)
所用時間をとるか体力をとるか、でしょうか。
お住まいがもう少し千葉寄りで、市川ならJRの総武線快速一本で30分なのですけれど。
すみません、あまりお役に立てなくて。
再度の回答ありがとうございます。
住いは青砥ではなく青砥より少し千葉よりの駅です。
日暮里回りだと山手線を使用することになりかなり混むような気がします。
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