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あの汽笛の音、見事な和音で構成され芸術的と言っても過言ではない旅情をそそる、そして郷愁をたっぷりのあの音色は誰がデザインしたのでしょうか。

あの音色は日本の蒸気機関車独自の音色なのでしょうか?
音色決定に到る資料をどこから仕入れていいのか判らず、こちらでお訊ねした次第です。

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A 回答 (2件)

質問者様こんにちは


私がはるか昔に読んだ本(小学館の機関車入門だったかな)によりますと、日本の蒸気機関車の汽笛の音色は山や谷の多い日本の地形のため、ちょっと低音ぎみに調整されていると書いてありました。(9600形とか8620形は3和音なのでちょっと高いですが・・・・)
低音にすることによって、山とか谷とか遮蔽物になるものが存在しても、地面を振動させる(大げさですが・・・・)ことにより、より遠くまで聞こえる様になっている。また、大陸を走るアメリカの蒸気機関車なんかは遮蔽物(山や谷)が無いから高音に設定してあると書いてあり、子供ながらに納得した記憶があります。
でも、電気機関車のホイッスルは高い音じゃない?と突っ込まれると困りますが・・・・・・・
私も日本の蒸気機関車の汽笛の音が世界の機関車の中で一番かっこよい音だと思います。
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この回答へのお礼

お答え有り難うございます。

地形を考慮した結果、あんなに素晴らしい芸術作品に仕上がったのですね。

電気機関車のホイッスル・・・あれはあれでいいものですね。

電車の中にはタイフォンとホイッスルが同時に鳴るのがありますが、あれもどことなくユーモラスで僕は好きです。
関西圏の車両では117系がこのタイプですね。

>日本の蒸気機関車の汽笛の音が世界の機関車の中で一番・・・全く同感!!

お礼日時:2005/11/08 21:14

国鉄制式蒸気機関車の設計は、鉄道省(当時)が行なってましたので、汽笛の設計も鉄道省でしょう。



当初は3和音でしたが、後に5和音が標準になりました。

蒸気機関車の設計について解説した書籍に出ていると思います。ご質問者が首都圏在住ならば、交通博物館の図書室に参考になる書籍がありそうな気がします。

参考URL:http://www.kouhaku.or.jp/library/index.html
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この回答へのお礼

お答え有り難うございます!

まさに“楽器”と言ってもいいくらいの音色ですね。
5和音なのですか、知りませんでした。
C-53でしたか、3シリンダー式の蒸気機関車は。
あの汽笛は独特で「ピヨ~~ッ!」といった音だったそうですね。

僕は大阪弁天町に在る交通博物館なら自宅から1時間圏内ですので、行って調べてみます。

お礼日時:2005/11/08 20:23

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