No.1
- 回答日時:
こんばんは。
私が聞いたことがあるのは、バッテリーは外しておいたほうが良い、ということ程度です…。
回答になってないかもしれませんが、
一度、販売店やディーラーに相談されてみるというのはいかがでしょう? (^-^;)
No.2
- 回答日時:
2年間の放置はかなりの大ダメージを与えます。
一番いいのは、大切に扱ってくれそうな友人に貸す。
なかなか難しいですよね?
家族がいらっしゃれば、週に2回くらいはエンジン
をかけてもらい、出来れば適度に運転してもらう。
というのがいいですかね。
私の体験ですと、半年ほど出張で車から離れました。
その際、家族に週1程度エンジンをかけてもらい、
ドライブ等に使ってもらいました。(実際にやってたかどうかは信じるしかありませんが)
それでも、調子が悪くなりました。
燃費と発車時に違和感が生まれました。
最後に日本を発つ前に、そのお車のディーラさんに
相談し、消耗品(オイル等)を交換することを
お薦めします
No.3
- 回答日時:
何処でやってくれるか分からないいのですが,以前真空パックにしてしまう方法を見ました.
バッテリーは少なくても外しておきます.
貸すのも事故を考えると難しいですね.
時たまエンジンを掛けるのがいいのですが,依頼された方も意外と大変ですしね.
任意保険は止めておくと5年間はその率を維持できます.
(その間車検きません?)
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
エンジン、ミッションなどの潤滑オイルは重力で落下し、2年後に駆動させようとすると無理な力がはたらき、壊れてしまう可能性があります。
2年後に、エンジンをかける前に、分解整備をたのむというならOKです。バッテリーはもともと寿命が2年程度ですし、端子部分にさびが発生しますから、とりはずしておきます。
2年間の自動車税や自賠責保険料などもバカになりませんので、道路運送車両法の16条抹消という手続きをして廃車し、自賠責保険を解約します。(但し2年後に登録をしなおしますから、登録番号が変わります)
というのが、まずは模範解答。
どなたか、2年間車の面倒をみてくれる人がおられれば、その方に大切に乗ってもらうというのが、次善の策です。
あるいは、そんなに愛着のある車なら、JAFなどに面倒をみてもらってカルネを取り、外国に持っていってしまうという選択肢もあります。
この回答へのお礼
お礼日時:2005/12/03 18:37
丁寧な回答をありがとうございます。カルネについては、初めて知りました。カルネでは1年間の条件があるので、今回は無理ですが、大変勉強になりました。
No.6
- 回答日時:
なかなか難しいですね。
思いつくことをいくつか挙げてみます。
・タイヤが変形しないよう、外して日の当たらないところに保管。
・車は日の当たらない所に、ジャッキで宙に浮かしておく。
・ブレーキローターに、全面を覆うシールを貼っておく。(後ではがせるように)
・(気が進まないのですが)ガス欠するまでエンジンを回す。
・(これも気が進まないのですが)海外へ出発する前に、エンジンオイルを、入るだけ目一杯入れておく。(2年後エンジンを掛ける前に、必ず時間をかけて抜いて、新しいオイルを適正レベルまで入れ直す)
・バッテリーは外しておく。帰国後、新しい物に交換。
・帰国後、油脂類は交換できるものは交換。
No.7
- 回答日時:
コンディションを保とうとするから、無理があるんです。
帰ってきたら入念な検査整備をしてやろうと思う方がいいですね。それでも心配なら・・・ディーラーか車屋へ半年ごとに点検に出して貰うように家族に頼んで、行かれては?「晴れた日に持って帰って、晴れた日に持ってきてください」という注文で!メールなら料金も気にせずに、様子は教えて貰えるでしょ?(メカからですよ)
No.8
- 回答日時:
再びNo.6です。
考え直したのですが、タンクの錆びのことを考えると、ガソリンは満タンにしておいたほうが良いかもしれません。判断が難しいですね。
車の長期保管サービスをやっている所がありました。
各地に営業所があるようなので、問い合わせてみてはどうでしょうか?
http://www.mazda-butsuryu.co.jp/index2.html
この回答へのお礼
お礼日時:2005/12/03 18:34
早速、メールにて問い合わせをすることにしました。
返信はまだですが、金額的な負担が少なくて済むようであれば、お願いしてみたいと思います。
ありがとうございました。
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