No.3
- 回答日時:
たとえ燃費が良くてもタンクがちっちゃかったら頻繁に給油しなければなりませんよ!
給油の手間をできるだけはぶきたいのなら燃費がそこそこ良くタンク容量のある50ccがよいということになりますね
その条件だとホンダのマグナ50やゴリラといったところでしょうか。
あと締め切り方についてですが、お礼の書き方がまずかったのでしょう。ココは2ちゃんねるではありませんので、発言には十分注意したほうがよいと思います。
あ、怒らないでくださいね。
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
カブのデザインが好きではないということなので、ほかの回答者さんが
出していないもので、
エイプ50(90km/L)やXR50モタード(86km/L)はどうでしょうか?
あくまでもカタログ値ですが、参考にしてください。
追伸、追い打ちをかける意図はありませんが、前の質問の回答には
「カブはデザインが好みではないので、カブ以外でありませんか?」
と書き込んで引き続き情報を待てば、お子ちゃま発言はなかったと
思いますよ。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/spec/ind …
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr50-motard/ …
No.5
- 回答日時:
#5です。
質問の本題に回答してませんでしたね。
原付ではありませんが下記サイトはいかがでしょうか?
http://liter.to-next.com/rank02.php
それから燃費の良さそうな原付としてはスズキのGS50(95km/L)があります。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gs50/spec.html
ただし、カタログでは時速30kmで走ったときの燃費ですので、
実際に乗るととてもこんなには走らないでしょう。
そしてギヤ付きに比べてスクーターの燃費は良くないと思います。
燃費の良いスクーターをお探しなら無視してください。
ちなみに、私の所有しているAPE100はリッター40kmを割ったことが
ありません。原付二種は燃費の測定速度が違うので、カタログ値に
かなり近いと思います。
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