低床低重心は底を擦らないのか？

ホンダが最近提唱している低床・低重心に興味があるのですが、このタイプの車は雪道の轍や坂の最初の部分で底やフロントを擦ったりしないのでしょうか？

No.1 ベストアンサー 回答者： precog 回答日時： 2007/02/16 16:11

別に最低地上高 (地面とタイヤ以外の部分の高さ) が小さくなってるわけではありません。

15cmほどですので、これは標準的な高さです。

RVなどではこれが20cmほどになります。

15cmあれば、通常の走行においては何も問題になる事はありませんね。ラッセルされてない新雪などを走る可能性があるなら高いに越した事はありませんが、別にホンダでなくても擦る限界は同じという訳です。

提唱してるというより、低重心の方が走行性能が高いのは昔からわかりきってることで、それについては他社も努力しています。低重心を謡ってるのは、SUBARUなんかもそうですね。もちろん、ODESSAYなんかは驚嘆に値するとは思いますが。

論より証拠、いろんな車を乗ってみて下さい。試乗すればどの程度本当でどの程度誇張なのかわかりますよ。(わからないなら、気にしなくて良いという事)

参考URL：http://www.honda.co.jp/tech/auto/packaging/LandL/

この回答へのお礼

地上高は変わらないのですね。
機会があったら試乗してみます。

回答ありがとうございました。

お礼日時：2007/02/16 16:55

No.4 回答者： ringoga727 回答日時： 2007/02/16 16:32

＞ホンダが最近提唱している低床・低重心≠シャコタン

＞このタイプの車は雪道の轍や坂の最初の部分で底やフロントを擦ったりしないのでしょうか
この日本においてその様な車には認可がおりなく販売は不可能

この回答へのお礼

認可が下りなさそうな車が平気で走っているのも現実です。
もちろんノーマルではありませんが、ディーラー設定のエアロパーツを付けた車なんか、結構やばそうです。

回答ありがとうございました。

お礼日時：2007/02/16 16:59

No.3 回答者： tenteko10 回答日時： 2007/02/16 16:15

ホンダの低床・低重心は単純に車高を下げたのではなく、燃料タンク位置や車体設計を工夫する事で最低地上高を犠牲にすることなく、室内の床の低床化を実現して室内高を減らさずに車体全高を下げて低重心を実現していますので他車と比べて特に最低地上高が低い訳ではありません。

この回答へのお礼

最低地上高が一緒と言うことですので納得しました。

回答ありがとうございました。

お礼日時：2007/02/16 16:57

No.2 回答者： redeyes310 回答日時： 2007/02/16 16:12

オデッセイに乗っています。

http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/mechanism/index.h …

最低地上高は普通車と変わらないので運転上の苦労はありませんよ。
低床とは床下ユニットの扁平化によるものですから、乗っていて違和感はないです。

この回答へのお礼

最低地上高は一緒と言うことで納得しました。

回答ありがとうございました。

お礼日時：2007/02/16 16:56