Ｙ33セドターボに0Ｗオイルは？

Ｙ33（’98後期）セドリックアルティマVQ30DETです。指定エンジンオイルは5W30SJ級です。通勤で高速60km降りて1km走ります。

燃費向上のため0W-オイル使っても支障ないでしょうか？(昨今のお客様相談室では保証しない、指示どおりでの一点張りです。)また、燃費1km/L位は上がりますか？

高速後1kmしか走らないのですが、アフターアイドル必用でしょうか？

No.3 回答者： marvie2600 回答日時： 2007/04/22 18:03

指定から外れたことするならばすべて責任は自分で取る覚悟で。

と言っても指定が５Ｗ－ならそれほど心配する必要も無いと思いますが。

ただ、燃費向上させたいならオイルがどうとかエアクリがどうとか
タイヤの空気圧がどうとかよりも、アクセルの踏み方に気をつける方が
いいと思いますよ。

高速を突っ走って即エンジン停めるならアフター必要かも
しれませんけど、普通に1km走るなら要らないでしょうね。

No.2 回答者： noname#30078 回答日時： 2007/04/21 21:28

現実には支障は無いと思いますが、オイルを交換して燃費が１ｋもあがるのであれば、メーカーがその粘度を指定します。

メーカーも省エネには必死ですから、設計段階から様々な要因を考えています。その中でオイルも指定されているわけですので、粘度を換えるのであれば自己責任でということです。熱量が多いターボエンジンであるので、下の方の数字ではなく上のほうの数字（高温時の粘度）４０とか５０とかを気にするべきだと思いますが…。

アフターアイドルは必要ありません。市販エンジンでは、アフターアイドルをしないで済むような設計になっていますし、アフターアイドルとはいえ、排気ガスに触れ続ければオイルで潤滑（冷却）していても後から後から熱を加え続ける事になりますので。どうしても必要であれば、取扱説明書にでかい赤字で書いてあるはずです。

No.1 回答者： noname#131426 回答日時： 2007/04/21 20:44

オイルが滲む危険性は残ります。

たいしたことはないと思いますが。
保証はないでしょうね。どのみち切れていますから、何をやってもユーザーの責任

５０００キロから３０００キロで交換すれば、５ｗでもかまいません。
ＳＪではなくＳＭ級を使ってください。
元の燃費がいくらなのか知りませんし、使い方も解りませんから、１キロ上がるかどうかは解りませんが、ましにはなるでしょう。
でも、５Ｗより０Ｗの方が値段が上がるんじゃないの？

最後の１キロを８０キロで走るの？
構内に入って駐車場に止めるまで１分も無いのだろうか？
１分間２０００回転以下なら特に必要はないと思う。