二輪加速ランキング

排気量がちがうので無理な質問だと言われてしまいそうですが
ゼファーｘ 400
XJR400R 400
ZRX2 400
バリオス 250
ホーネット 250
の５種で普通に横一線にならんでスタートしたら、
加速（要するに短距離走で一番）
最高速（要するに長距離で一番）
での順位はどうなると思いますか？

No.2 ベストアンサー 回答者： nagachin 回答日時： 2007/05/19 23:40

こんばんは、

どの車種も乗ったこと無いのでイメージで答えてみます。

加速（要するに短距離走で一番）
ホーネット 250＞バリオス 250＞ZRX2 400＞XJR400R 400＞ゼファーｘ 400

最高速（要するに長距離で一番）
ZRX2 400＞XJR400R 400＞ゼファーｘ 400＞ホーネット 250＞バリオス 250

シグナルレースなら車重が軽い方が速いかと思って。
最高速はエンジンのレスポンスによると思いますが、
250よりは400のがでるかなぁ程度で。
もっとも180近くになればリミッターかかるから一緒かな・・・。

No.3 回答者： noname#57929 回答日時： 2007/05/20 13:55

＞最高速（要するに長距離で一番）

どれも100km/Hなので一緒です。

残念ながら暴走行為を助長するようなう表現はかけません。

＞加速（要するに短距離走で一番）
0-100、0-400、0-1600
短い距離ならシリンダ数が少なくて軽いの。
長い距離ならトルクがデカクて軽いの。
でも条件が一緒ではないので後はライダーの腕次第。

No.1 回答者： kbtkny 回答日時： 2007/05/19 20:19

性能についての詳細は知らないので一般的な話をすると

(1)同じエンジン形式（4サイクル4気筒）で比較する場合排気量が違えば、大きい排気量の車種が加速最高速とも上回る。（国産車同士の比較）
(2)同じ排気量で、細かい事を言わなければ（空力、転がり抵抗、ギア比等々）パワーウエイトレシオ（重さ/馬力）の少ない方が最高速は高い
(3)加速はエンジン特性とギア比の関係で大きく変わるのでどうなるかは分からない。

しかしこれらの値は、それだけの可能性を持っているバイクに乗っていると言う満足感だけで、いずれもバイクの極限状態での話なので、日常使う上ではあまり役にたたない指標だと思います。ある程度開発技術が高くなおかつ拮抗している日本では、ライダーの技量（特に加速）に負うところが大きいでしょうね。