A 回答 (3件)
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No.3
- 回答日時:
回答にならないとは思いますが・・・
被視認性やスマートさを考えると、逆のほうがさりげなくかっこいいと思います。
つまり、トランクテールはブレーキのみ点灯にするやりかたです。
後ろの人間の視線は車の中心に集まる、ブレーキング時点灯面積を大きくすることを考えれば、このほうが理にかなってます。欧州の一部の国ではブレーキランプはハイマウント以外にテールランプと独立させたものをもうけるよう義務付けられた国があったはずで、それに沿った設計なのが現行イプサムや一つ前の後期型ギャランなどのテールランプに見られます。
2代目と最終型カルディナや、ビスタセダンなんかのブレーキランプは危険な位明暗の差がわかりにくくてなんとかしてもらいたい気がします。
No.2
- 回答日時:
No.1
- 回答日時:
車種は異なりますが、私が実際にやっていた方法です。
但しウェッジタイプには使えないですが…。ソケットタイプなら電極が二個出ていると思います。そのうちの片側だけをビニールテープで絶縁すればokです。ただどちらの電極がストップランプ用か分からないので、実際に点灯確認して逆になっていればもう片方の電極にビニールテープを貼り直す、と。ウェッジタイプなら配線を切断するしかないのでは?
ちなみにこの状態でディーラーに点検や車検に出すと、必ず元に戻されていました。
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