フロントフォークのオーバーホールを頼んだが翌日には漏れていた

Question

バイクショックの方や、整備に詳しい方、教えてください。

先日、エンジン不調でキャブレターオーバーホールのためバイクをバイクショップに預けたところフロントフォークもオイル漏れがひどいのでオーバーホールしたほうが良いと言われ一緒にお願いしました。
数日後、作業が完了したとの連絡を受けバイクを引き取って帰りました。
これで安心して乗れると思い翌日洗車しているとフォークからすでにオイルがにじんできていました。
よく見ると、インナーチューブの点さびもそのままにして組み付けてありました。

ショップに電話してみると組みつけのときに点検はしてから組んでいる、そのときは問題なかったと言われ、点さびがあり盛り上がっている部分があったのでそれがシールを傷つけて漏れているのでは？と説明すると今度はインナーチューブも交換しないと直らないようなことを言われました。

意味は分かるのですが、作業前に実写を見てもらい見積もりをしてもらってから作業してもらったのにさらに部品を交換しないと直らないと言われたこと。
また、オーバーホールの目的がオイル漏れの修理であったはずなのに翌日すでにオイルがにじんできていてダストシールにうっすらたまっている状態であること。
を考えると納得いきません。

フロントフォークのオーバーホールって多少はオイルがにじんでいても部品を交換したらオーバーホール完了と言えるんでしょうか？

引取りのときすでに料金は支払っています。
バイクショップはもう一度オイルシールを変えてみるけどそれでダメならしょうがないんであきらめてくれと言います。
よく考えると部品は交換したけどオイル漏れの修理だったのに結局完全になおらず不完全な修理にお金を払ったような気分です。
（18000円払って２日ですぐ漏れることが分かっていれば最初から頼まない）
意味の無い整備にお金をかける気にはなれないので本当は返金してほしいくらいですが難しいと思います。
かといってもう一度シールを交換したからといわれても結局直ってないものに納得して料金を払う気にもなれません。
何か良い解決策あるいはバイクショップにうまい話の持っていきかたはないものでしょうか？
同じような経験談でも教えていただければ助かります。

よろしくお願いします。

ddhocc · Accepted Answer

年式からすると　成りますね特に　インナーチューウブ。事故車では無いと思いす（フォーク修正）。原因が分っていますので　私にとって簡単な修理です。バイク屋さんの問題として　錆びが　有れば交換になります、磨いて直る事は有りません、クリアランスが多くなり漏れます、作業して錆びがありますが交換しないと漏れますので　如何しましょうか？と貴方にＴＥＬする　連絡が付かない時は貴方が来店されるまで　作業を止める事です、そうすれば問題も起こらなかったと思います。如何しましょ、そこのバイク屋さんの　信用もありますので（普通は）インナーチュウブの部品代だけ　貴方が負担して再修理を依頼されるのがベストだと思います。勿論シールもＯＩＬも新品でバイク屋さん持ちですよ。参考まで。

ddhocc · Answer

バイクの種類は？年式？走行距離？新車　中古車？を書いて。新車であれば　事故はしてませんか？

panoram · Answer

キャブの修理でフォークのオイル漏れを指摘してきたのならそれなりの技術と信頼は有ると思います。普通は依頼したところしかなおしません。

修理後にオイルがにじんでいるということですが、組み立て次に塗ったグリスやオイルでは無いでしょうか。一度拭き取ってみて様子を見て、再度にじんでくればオイル漏れ、そうでなかったら、組み立て時の油脂ということになります。

yukamikarin · Answer

整備に詳しくありませんがフロントフォークのオーバーホールショップに依頼したことあります。
片方で一万円くらいしました。

その流れで行けば、クレームは当然でやり直しを依頼すべきです。
そのまま乗るのは危ないです。
ショップによって技量の上手い下手あります。
依頼内容によって私なんかはショップを変えています。
自分でやれば良いこともありますけど難しいことは依頼しますね。

oo14 · Answer

事前に、インナーチューブは交換が必要かもしれない。
とりあえず、錆を落として、シールは交換してみるが、
それでいいか？といった事前相談がなく、やったけど
漏れました。では話にならないですね。
ただ、最初白っぽいグリス状のものなら、なじんでくれば
そのうち漏れは、止まりますよ。
錆は場所と大きさによります。新品のオイルシールに交換することと、チョコチョコで、結構ごまかしは効きますが、
オイルシールの寿命が短くなるのは覚悟しておいたほうがいいでしょうね。
インナーチューブは新品は高いし、ネットで中古をあさっても、
自己責任で判断するにしても信頼性にかけるし、
費用との関係で、ある程度、カットアンドトライはしょうがないところがあります。
しかし、１８０００円もかけたら、結構まともな修理ができるかも。
と、バイク屋に嫌味の一言は絶対言いますね。
きっとそれなりのことをやってくれますよ。キャブもそうですが、
１回で完璧修理を要求されたら、新品にしなきゃしょうがないですからね。
親しいバイク屋なら、どうせ文句言われるのがわかっているのか、
部品は取っとくけど、自分でやったら？とすぐ言われてしまいます。

Lupinus2 · Answer

オイルシールを組み付けるときには、シールにフォークオイルを塗ってから組み付けます。
挿入時に傷が付くことを防ぐためです。
そのオイルが残っているのではないでしょうか。
一回綺麗にふき取って、その後も増えてくるようなら整備失敗です。
無料でやり直しですね。

あなたが「オイルシールだけ交換してくれ」といって依頼したのならともかく、
「オイル漏れを直してくれ、オーバーホールしてくれ」と依頼したのなら整備失敗なので、無料やり直しが当たり前です。

marochan2004 · Answer

薄っすらのサビぐらいなら研磨で誤魔化せるのでオプションもしくはご自身で下地処理してからOH実施すれば宜しいかと思います。

あとオイル漏れの原因はインナーチューブのサビだけだと思われガチですが、実はダストシール下のオイルシールの押さえをしているリング錆びである事も多いです。（正立では悲惨な状態も多いです）
この場合リングがハマル溝を掃除し、リング交換しないといけません。

サスOHなどを専門にしてる業者では、臨機応変に対応してくれますが・・・バイク屋はいい加減な所が多いので注意しないとイケマセン
OHといいつつシール交換しかしない所もありますからね＾＾；

最後に・・・シール交換しても無意味であるかもしれないなどの事前告知がなかった様なのでその辺を材料に交渉されては如何でしょうか？

ferretlove · Answer

おそらく修理した人の技術不足ではないでしょうか？。
錆が有ったとしてもペーパーをかけて処理してから組み付けるでしょう。
そのようなときのために、修理箇所の保障制度がありますよ。
明細書、領収書に保障内容が記載されていると思います。
もちろん無償修理してもらえます、ご確認ください。

フロントフォークのオーバーホールを頼んだが翌日には漏れていた

年式からすると 成りますね特に インナーチューウブ。

バイクの種類は？年式？走行距離？新車 中古車？を書いて。

この回答への補足

キャブの修理でフォークのオイル漏れを指摘してきたのならそれなりの技術と信頼は有ると思います。

整備に詳しくありませんがフロントフォークのオーバーホールショップに依頼したことあります。

事前に、インナーチューブは交換が必要かもしれない。

オイルシールを組み付けるときには、シールにフォークオイルを塗ってから組み付けます。

薄っすらのサビぐらいなら研磨で誤魔化せるのでオプションもしくはご自身で下地処理してからOH実施すれば宜しいかと思います。

おそらく修理した人の技術不足ではないでしょうか？。

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